【摘要】 一种液压混合动力系统能量转换装置，属于能量转换装置。该能量转换装置变量柱塞马达的进油口与梭阀的一个进油口连接，变量柱塞马达的出油口与梭阀的另一个进油口连接，梭阀的出油口与溢流阀的进油口连接，溢流阀的出油口与油箱连接，第一两位两通换向阀的P口、第四两位两通换向阀的A口与液压蓄能器的油口连接，第一两位两通换向阀的A口与第二两位两通换向阀的A口连接，第二两位两通换向阀的P口、第三两位两通换向阀的A口与油箱连接，第三两位两通换向阀的P口与第四两位两通换向阀的P口连接。优点：提高了使用寿命，增强了抗污能力，便于安装，提高车辆的燃油经济性，减少尾气的排放，提高车辆的动力性能。。微信 【专利类型】实用新型 【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020269281.8 【申请日】2010-07-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201756118U 【公开公告日】2011-03-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201756118U 【授权公告日】2011-03-09 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60W10/06; B60W10/18; B60W10/30; B60W20/00; B60W40/08; B60T11/10; B60K6/12 【发明人】景军清; 杨力夫; 罗衍领; 孙辉; 王月行; 肖刚 【主权项内容】一种液压混合动力系统能量转换装置，其特征是：该能量转换装置包括变量柱塞马达、液压蓄能器、第一两位两通换向阀、第二两位两通换向阀、油箱、第三两位两通换向阀、梭阀、溢流阀、第四两位两通换向阀和控制器，变量柱塞马达的进油口与梭阀的一个进油口连接，变量柱塞马达的出油口与梭阀的另一个进油口连接，梭阀的出油口与溢流阀的进油口连接，溢流阀的出油口与油箱连接，第一两位两通换向阀的P口、第四两位两通换向阀的A口与液压蓄能器的油口连接，第一两位两通换向阀的A口与第二两位两通换向阀的A口连接，第二两位两通换向阀的P口、第三两位两通换向阀的A口与油箱连接，第三两位两通换向阀的P口与第四两位两通换向阀的P口连接，中央控制器的第一信号输出端与第一两位两通换向阀的信号输入端连接，中央控制器的第二信号输出端与第二两位两通换向阀的信号输入端连接，中央控制器的第三信号输出端与第三两位两通换向阀的信号输入端连接，中央控制器的第四信号输出端与第四两位两通换向阀的信号输入端连接，中央控制器的第五信号输出端与变量柱塞马达的信号输入端连接。。： 【当前权利人】徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 【专利权人类型】股份有限公司分公司(上市) 【统一社会信用代码】91320301554694243L

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