【摘要】 本发明提供一种宽轮辋深LIP汽车铝合金轮毂铸造充型排气方法，在模具开发之前通过铸造模拟找出容易产生气孔的区域，该区域一般在轮毂窗口中间位置，也就是与模具相对应的侧模位置，在侧模位置安装5个到12个排气塞，排气塞的一端与压缩空气控制阀连接，压缩空气控制阀与低压铸造系统控制柜相连接，压缩空气压力参数250～300Kpa，在铝液开始充型时打开压缩空气控制阀，依据伯利克原理通过排气塞排除模具型腔内气体，使模具型腔内处于微负压；排气塞排气时间8～15秒，当LIP处充型完成时系统控制柜自动关闭压缩空气控制阀，该方法排气效果显著，是一种制作简单、使用方便、成本低廉的理想铸造充型过程排气方法。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏凯特汽车部件有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213133 江苏省常州市新北区罗溪镇空港工业园区旺才路29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201010257974.X 【申请日】2010-08-20 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101934361A 【公开公告日】2011-01-05 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101934361B 【授权公告日】2012-06-27 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】B22D18/04; B22C9/28 【发明人】李萍; 胡因行; 管建国; 李光宇; 孔祥建; 李永成; 吕晓波 【主权项内容】一种宽轮辋深LIP汽车铝合金轮毂铸造充型排气方法，包括侧模(1)、排气塞(2)、压缩空气控制阀(3)、低压铸造系统控制柜(4)，其特征是：排气塞(2)设置在侧模(1)位置，排气塞(2)的一端与压缩空气控制阀(3)相连接，压缩空气控制阀(3)与低压铸造系统控制柜(4)相连接，在铝液即将开始充型时打开压缩空气控制阀，使模具型腔内处于微负压，压缩空气压力参数250～300Kpa；当LIP处充型完成时低压铸造系统控制柜自动关闭压缩空气控制阀。 【当前权利人】江苏凯特汽车部件有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区罗溪镇空港工业园区旺才路29号 【专利权人类型】港、澳、台 【统一社会信用代码】91320411750534298T 【引证次数】7.0 【被引证次数】9 【他引次数】7.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】10.0 【家族被引证次数】9

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