【摘要】 本实用新型涉及一种铁路车辆用盘式停放制动装置，包括轮装制动盘、杠杆夹钳机构、停放制动装置，轮装制动盘固定设置在车轮辐板两侧，杠杆夹钳机构的一端部装有对轮装制动盘进行夹压的制动闸片，另一端与驱动杠杆夹钳机构张开、夹紧的停放制动装置连接，本实用新型具有结构形式紧凑，制动效率高，便于拆装和维护的优点，并能够承担较大的制动负荷，且使用安全可靠。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州市铁马科技实业有限公司; 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213125 江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020297291.2 【申请日】2010-08-19 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201800690U 【公开公告日】2011-04-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201800690U 【授权公告日】2011-04-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60T1/06; B60T11/10 【发明人】张勋林; 阙红波; 金文伟; 罗石鸿; 陈炳伟; 韩红文; 王阳 【主权项内容】铁路车辆用盘式停放制动装置，包括轮装制动盘、杠杆夹钳机构、停放制动装置，轮装制动盘固定设置在车轮辐板两侧，杠杆夹钳机构的一端部装有对轮装制动盘进行夹压的制动闸片，另一端与驱动杠杆夹钳机构张开、夹紧的停放制动装置连接，其特征在于：所述杠杆夹钳机构包括两个杠杆以及铰接于两杠杆中部的吊架；所述停放制动装置包括制动气缸、停放气缸以及与杠杆夹钳机构活动连接的轴回程机构，制动气缸包括开设有进气孔的制动缸体、设置在制动缸体内与其配合的制动活塞、以及套设在制动活塞外与制动缸体固定设置的中间体，所述中间体与制动活塞之间设置有缓解弹簧，制动活塞连接轴回程机构中轴；所述停放气缸包括设置中间体左侧具有进气孔的停放缸体，停放缸体内设置有停放活塞，停放活塞套设在制动活塞上，停放活塞与中间体之间设置有停放弹簧。 【当前权利人】常州中车铁马科技实业有限公司; 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号; 江苏省常州市武进区五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】5 【被自引次数】2.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】5

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