【摘要】本实用新型涉及柴油机配件领域,尤其是一种柴油机机体支承检测装置。其包括底板和支板,支板连接在底板上。支板垂直焊接在底板上。支板上设有四只定位销,定位销上设有螺母。支板顶部凹缺形成一个安装台。底板上设有吊环螺栓。将需要检测的机体支承模
【摘要】 本发明智能太阳能电池组件及其阵列的控制方法是将以微处理器为控制核心的智能电力电子变换器安装于传统太阳能电池组件接线盒处,该变换器具备数据通讯功能,利用该通讯功能可以获取光伏系统直流母线电压、同一个串联串中其它各个组件的最大输出功率等系统信息,通过通讯功能获取的系统信息已经本组件的最大功率点,应用功率权重匹配法调整输出电压电流自动调整输出电压和输出电流,从而实现最大化本组件的输出电能。本发明能使得每个组件输出最大的电能。 : 【专利类型】发明申请 【申请人】河海大学常州校区 【申请人类型】学校 【申请人地址】213022 江苏省常州市新北区晋陵北路200号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201010561488.7 【申请日】2010-11-28 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101976855A 【公开公告日】2011-02-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101976855B 【授权公告日】2013-06-19 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】H02J3/38; G05F1/67 【发明人】丁坤; 卞新高; 史中权; 刘海浩 【主权项内容】一种智能太阳能电池组件,其特征在于:包括太阳能电池组件板(1)和安装于太阳能电池组件板(1)背面的电力电子变换器(2),所述太阳能电池组件板(1)具有正输出端(1‑1)和负输出端(1‑2),所述电力电子变换器(2)包括正输入端(203)、负输入端(204)、控制器(201)、主功率管(209)、第一电容(207)、电感(208)、二极管(210)和第二电容(211),所述控制器(201)以微处理器为控制核心, 所述电力电子变换器(2)的正输入端(203)与太阳能电池组件板(1)的正输出端(1‑1)连接,负输入端(204)与太阳能电池组件板(1)的负输出端(1‑2)连接,第一电容(207)的一端与太阳能电池组件板(1)的正输入端(203)连接,另一端与太阳能电池组件板(1)的负输入端(204)连接,主功率管(209)的输入端与第一电容(207)的一端连接,输出端与电感(208)的一端连接,控制端与控制器(201)的输出信号端连接,电感(208)的另一端与第一电容(207)的另一端连接,二极管(210)的负极与电感(208)的一端连接,二极管(210)的正极与第二电容(211)的一端连接,第二电容(211)的另一端与电感(208)的另一端连接,所述控制器(201)将通讯接口(202)接收到的信息处理后控制主功率管(209)。 【当前权利人】河海大学常州校区 【当前专利权人地址】江苏省常州市晋陵北路200号 【统一社会信用代码】12320400467289477N 【引证次数】5.0 【被引证次数】103 【他引次数】5.0 【被他引次数】103.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】103
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