【摘要】本实用新型涉及一种高强度螺栓联接转接头,包括转接头本体,所述本体的一端的端口处形成有内圆孔,所述内圆孔上形成有内螺纹,所述本体与内圆孔的衔接形成有倒角;所述本体的另一端外表面形成有外螺纹。本实用新型优点如下:1、降低了材料强度较低的
【摘要】 本实用新型公开了一种机车车辆油压减振器的防护结构,它包括活塞杆、储油缸和防尘筒,活塞杆的外端固定连接有活塞杆安装部,还包括橡胶波纹管、第一锁圈和第二锁圈,其中防尘筒可拆卸地固定在活塞杆安装部上,橡胶波纹管的前端通过锁圈固定在防尘筒的外圆面上,后端通过第二锁圈固定在储油缸的外圆面上。本实用新型能有效减少油压减振器在运用过程中的异物侵入,确保减振器的性能稳定,保证机车车辆在线路上安全、平稳地运行,同时,安装和拆卸方便,又不妨碍其他部件的安装和拆卸,结构合理。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州朗锐凯迩必减振技术有限公司; 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213125 江苏省常州市新北区薛家顺园路19号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020268036.5 【申请日】2010-07-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201786983U 【公开公告日】2011-04-06 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201786983U 【授权公告日】2011-04-06 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16F9/36 【发明人】陈广; 姜光华; 刘晓兵 【主权项内容】一种机车车辆油压减振器的防护结构,包括活塞杆(4)、储油缸(11)和防尘筒(5),活塞杆(4)的外端固定连接有活塞杆安装部(3),其特征在于:还包括橡胶波纹管(7)、第一锁圈(6)和第二锁圈(9),其中防尘筒(5)可拆卸地固定在活塞杆安装部(3)上,橡胶波纹管(7)的前端通过锁圈(6)固定在防尘筒(5)的外圆面上,后端通过第二锁圈(9)固定在储油缸(11)的外圆面上。 【当前权利人】常州朗锐凯迩必减振技术有限公司; 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市新北区顺园路19号; 江苏省常州市武进区五一路258号 【专利权人类型】外商投资企业; 有限责任公司(法人独资) 【统一社会信用代码】91320411678986301B; 【被引证次数】10 【被他引次数】10.0 【家族被引证次数】10
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