【摘要】 本发明公开了一种绞吸式挖泥船钢桩结构制作工艺，包括、板材下料、胎架制作、机加工卷圆、圆管分段组装、整体拼装、插销孔测量、定位安装、涂装、脱胎等步骤。本发明制作精度高、制作方便、工作效果好。 【专利类型】发明授权 【申请人】南通港闸船舶制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226000 江苏省南通市港闸区沿江路11号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】如东县 【申请号】CN201010122943.3 【申请日】2010-03-05 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101812856B 【公开公告日】2011-09-21 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101812856B 【授权公告日】2011-09-21 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E02F3/88; E02F3/90; E02F5/28 【发明人】孟锦华; 刘鹏鑫; 邵金炎 【主权项内容】1.一种绞吸式挖泥船钢桩结构制作工艺，其特征是：包括下列步骤： (1)板材下料：根据图纸要求，选择DH36预处理的板材下料，下料尺寸为无余量尽尺寸，下料精度严格控制在1mm以下，对角线误差也在1mm以下，坡口下料时同时开好，卷管纵向焊缝为“X”坡口，中间留根2mm，管与管对接采用“v”字型式，所以下料注意板材正反面，反面开30O坡口根部留2mm余量，考虑到板厚差位置对接应开好过渡坡口； (2)胎架制作：胎架为底部L125角钢支撑，上部为数控切割R800mm的半圆弧模板组成，胎架中心线采用激光经纬仪取定，误差控制0.5mm； (3)机加工卷圆：机加工要注意板材的正反面，加工时圆心度控制在0.5mm内，卷板对接缝为“X”字型坡口，中间留根2mm，正面CO2焊接，自动焊盖面，电流180-200A，电压24-26V，气体流量20-25L/min，施焊前对坡口及两侧进行预热，预热温度150℃-200℃；反面碳弧气刨清根出白后CO2焊接，每段圆管焊接完毕后进行超声波探伤，不合格处及时返修； (4)圆管分段组装：圆管分段组装是指把相同壁厚的圆管吊至胎架上，让其与胎架模板完全贴合对接成型，对接中每两段圆管应加放2mm焊接收缩余量；坡口型式采用反面“v”字型坡口留根2mm；外面碳刨清根出白，纵向焊缝应错开300mm以下，对接采用 CO2或焊条电弧焊；采用焊条电弧焊时，焊条使用前必须经350℃-430℃烘焙1小时，然后放入100-150℃恒温箱内，随用随取，施焊前对坡口及两侧进行预热，预热温度150-200℃，焊接完成后用岩棉毯保温，保温缓冷后，进行直线度校正； (5)整体拼装：采用分段组装方案进行整体拼装；桩体长42m，圆管长40m，精度控制采用每隔10米拉钢丝线配合火工校正；然后将桩头构件焊接组装； (6)插销孔测量、定位安装：插销孔在全桩焊接完毕及同心度、直线度测量检验合格后，进行测量定位安装；以圆管上端面为基准面，纵向拉粉线作管长方向直线，另以管头基准用钢直尺量第一插销孔位置划线，开孔后用重锤引出对称端面的对称孔，用同样方法找出第二、三孔的位置； (7)涂装：桩体工作全部结束后进行涂装工作，桩体内部采用机械打磨方法进行除锈，表面清洁度为Sa2.0级，然后进行油漆； (8)脱胎：桩体油漆完毕后脱离胎架，马脚补磨。 微信 【当前权利人】南通港闸船舶制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市港闸区沿江路11号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320600753929383M 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】6

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