【摘要】本实用新型公开了具有组合结构的公路混凝土 路面, 路面由主要路面结构和附属路面结构组成, 构成主要路面 结构的是轮迹行车道板, 一个行车道有两条轮迹行车板道, 轮迹 行车板道宽度为50厘米至130厘米, 两个轮迹行车道板中线到 中线
【摘要】 本发明公开了一种降低水力压裂液对油层伤害的方法。该降低水力压裂液对油层伤害的方法包括以下步骤：在满足施工要求的情况下，在地层温度小于90℃的条件下，将压裂液中稠化剂浓度调整为0.25～0.28％，压裂前置液比例为15～20％，破胶剂追加浓度为0.005％～0.20％，高效助排剂比例2％。该方法一方面降低了压裂液对储层伤害，另一方面也降低了压裂费用。 【专利类型】发明申请 【申请人】大庆油田有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】163453黑龙江省大庆市让区中原路99号 【申请人地区】中国 【申请人城市】大庆市 【申请号】CN200810008062.1 【申请日】2008-03-06 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101235712A 【公开公告日】2008-08-06 【公开公告年份】2008 【IPC分类号】E21B43/26; C09K8/62; E21B43/25; C09K8/60 【发明人】张传绪; 柴立新; 丛德军; 尹喜永; 于永波 【主权项内容】1.一种降低水力压裂液对油层伤害的方法，其特征在于包括以下 步骤：在满足施工要求的情况下，在地层温度小于90℃的条件下， 将压裂液中稠化剂浓度调整为0.25～0.28％，压裂前置液比例为15～ 20％，破胶剂追加浓度为0.005％～0.20％，高效助排剂比例2％。。： 【当前权利人】大庆油田有限责任公司 【当前专利权人地址】黑龙江省大庆市让区中原路99号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91230607716675409L
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