【摘要】一种双法兰蝶式阀门，包括阀体、阀板、上、下 转轴、底端盖、上法兰盘及启闭装置，其特征在于所说阀体的 底端盖及上法兰盘直接顶住上、下转轴，其接触之处呈无间隙 状，阀板与上、下转轴间依销子连接成整体。本实用新型的优 越性及技术效果：1.
【摘要】 本发明涉及汽车悬挂装置中的减振系统, 特别是 涉及一种液力筒式减振装置, 它是将汽车液力筒式减振器的上 油腔通过油管相互连通, 下油腔通过油管相互连通, 在连通上油 腔或下油腔的油管上安装有阀, 在连接上油腔的油管上可安装 补油油箱; 本装置减振效果好, 可使车辆在行驶过程中消除前起 后落的颠簸, 可延长使用寿命。 【专利类型】发明申请 【申请人】李志东 【申请人类型】个人 【申请人地址】753000宁夏回族自治区有色金属冶练厂七分厂 【申请人地区】中国 【申请人城市】石嘴山市 【申请人区县】大武口区 【申请号】CN98109018.4 【申请日】1998-05-16 【申请年份】1998 【公开公告号】CN1235908A 【公开公告日】1999-11-24 【公开公告年份】1999 【IPC分类号】B60G21/067; B60G17/00; B60G21/00 【发明人】李志东 【主权项内容】1．一种液力筒式减振装置，包括液力筒式减振器、油管，其特征在于液力筒式减 振器(5)的上油腔通过油管(3)相互连通，下油腔通过油管(4)相互连通，在连通上油腔或下 油腔的油管(3)或(4)上安装有阀(7)，在连通上油腔的油管(3)上可安装补油油箱(8)。 【当前权利人】李志东 【当前专利权人地址】宁夏回族自治区有色金属冶练厂七分厂 【引证次数】2.0 【被引证次数】1.0 【自引次数】2.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】1.0
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