【摘要】一种带有分支和或承力盘的桩用的成形设备, 其 包括桩分支孔和或桩承力盘槽孔成形器, 成形器包括成对的弓 压式挤压成形机构, 弓压式挤压成形机构包括第1弓压臂(11)和 第2弓压臂(15), 每对弓压式挤压成形机构中的第1弓压臂和第
【摘要】 本实用新型属汽车上的一种附件。为克服已有的 简易的汽车用的尼龙拖绳所存在的问题特提出本方案。它是由 两个挂钩、拖绳、减震壳体、压簧、圆锥盘所组成。一挂钩与 拖绳联接, 另一挂钩与减震器壳体联接, 拖绳的另一端作成锥形 头, 装在圆锥盘内, 并压在压簧上。在两个挂钩上都设有防止脱 钩的弹簧片, 在拖绳表面上还涂有黄黑相间的警示标志。该试制 样品经运行实验证明 : 它具有功能好、结构简单、操作和携带方 便、制造成本低的特点。 微信 【专利类型】实用新型 【申请人】天津市公安交通管理局南开支队南马路大队 【申请人类型】机关团体 【申请人地址】300102天津市南开区南门里142号 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】南开区 【申请号】CN98201559.3 【申请日】1998-02-27 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2346612Y 【公开公告日】1999-11-03 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2346612Y 【授权公告日】1999-11-03 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B60D1/18; B60D1/00 【发明人】丁宝昆 【主权项内容】1.一种汽车减震拖绳,它包括有拖绳(2),其特征是在拖绳的一端固 定联接着一个挂钩(1),在拖绳的另一端装有一个减震器,在减震器的另 端联接着另一个挂钩(1),它的减震器是由圆锥盘(5)、压簧(3)、减震器 壳体(4)所组成,拖绳的另端作成锥形头与圆锥盘的内孔相配合,圆锥盘 压在压簧的一端,压簧的另一端压在壳体的下端,另一挂钩联接在壳体的 上端。 【当前权利人】天津市公安交通管理局南开支队南马路大队 【当前专利权人地址】天津市南开区南门里142号
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