【摘要】 一种斜拉钢结构停车装置, 主要包括一固定安装 在地基上的支架(12), 一可转动地安装在支架(12)上的转轮(1), 若干可转动并可拆卸地安装在转轮(1)上的吊架2, 以及一可逆 地驱动转轮(1)转动的驱动装置(22)。所述支架(12)和驱动装置 (22)固定在紧靠车行道的人行道上, 而让所述转轮(1)位于紧靠 人行道的车行道上方。这种停车装置可停放汽车, 且结构简单, 使用方便, 占地面积小。 【专利类型】实用新型 【申请人】孙轶平 【申请人类型】个人 【申请人地址】200082上海市杨树浦路1541弄41号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】杨浦区 【申请号】CN98213976.4 【申请日】1998-05-22 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2339674Y 【公开公告日】1999-09-22 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2339674Y 【授权公告日】1999-09-22 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】E04H6/12 【发明人】孙轶平 【主权项内容】1.一种斜拉钢结构停车装置，其特征在于，它包括： 一支架(12)，它包括一垂直固定在地基上的立柱(9)，一一端与所述立 柱(9)一侧的上部固定连接的水平杆(16)，一上端与所述水平杆(16)的 另一端固定连接的第一三角架(7)，至少一根以上的、一端与水平杆(16) 的另一端固定连接、另一端与立柱(9)一侧的上端固定连接的第一斜拉钢缆 (34)，至少一根以上的、一端与立柱(9)另一侧的上端固定连接、另一端 与地基固定连接的第二斜拉钢缆(8)，以及一在第一三角架(7)和立柱(9) 之间的、与立柱(9)相对固定的、垂直固定在地基上的第二三角架(13)； 一转轮(1)，它包括两个直径相同的圆环体(32)，位于各圆环体(32) 中央的碗形轴壳(11)，均匀分布的、连接在各圆环体(32)内侧和对应的碗 形轴壳(11)外侧之间的诸钢缆(10)，均匀分布的、可转动地连接在同轴布 置的两圆环体(32)之间的诸枢轴(18)，一穿过同轴布置的两碗形轴壳(11) 的中心孔、并与该两碗形轴壳(11)固定连接的主轴(33)；主轴(33)的 两端分别通过轴承安装在第一三角架(7)的底部横梁上和第二三角架(13) 的顶部平台上，从而使转轮(1)可转动地安装在支架(12)上；此外，在靠 近立柱(9)的一圆环体(32)的外周上还固定有一导槽(15)； 诸吊架(2)，各吊架(2)包括一防滑底板(26)和四条缆绳(24)， 四条缆绳(24)的下端分别间隔相等地、可转动并可拆卸地与防滑底板(26) 的两侧连接，四条缆绳(24)的上端可转动并可拆卸地与转轮(1)上的一枢 轴(18)连接，从而使诸吊架(2)间隔均匀地布置在转轮(1)上；当任一 吊架(2)位于转轮(1)的最下面时，该吊架(2)的防滑底板(26)与地基 平齐；以及 驱动装置(22)，它包括一固定在地基上的动力装置(5)，由动力装置(5) 驱动的主动轮(6)，一可转动地安装在动力装置(5)壳体上的滑轮(4)， 以及一依次环绕在主动轮(6)、滑轮(4)和转轮(1)的导槽(15)上的传 动钢缆(3)。。： 【当前权利人】孙轶平 【当前专利权人地址】上海市杨树浦路1541弄41号 【被引证次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1.0

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1779838733.html