【摘要】本实用新型为一种改良的油(气)压夹头, 其主要 构成, 包含一油(气)压缸本体、定位底盘、活塞底盘、活塞、制 动滑套、止推轴承、复位套环及筒夹, 各部件沿同一轴线同心配 置, 其特点是制动滑套利用锥面套于筒夹外, 并以一环形平面受
【摘要】 一种摩托车连动刹车装置, 包含有置设于摩托车 上的左、右拉杆、前止动器与后止动器、以及设于左、右拉杆 与前、后止动器间的连动机构, 该连动机构包含有左、右连杆组, 藉由连设于第一连杆的第一带动片与第二连杆的第二带动片 间之连动件的连动, 可同时使第一带动片带动后引动索及第二 带动片带动前引动索再连动后止动器与前止动器实现刹车。 【专利类型】实用新型 【申请人】光阳工业股份有限公司; 明鸿工业股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】中国台湾 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN98248171.3 【申请日】1998-11-16 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2350296Y 【公开公告日】1999-11-24 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2350296Y 【授权公告日】1999-11-24 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B62L3/08; B62L3/00 【发明人】董锟男 【主权项内容】1、一种摩托车连动刹车装置，包含置设于摩托车上的左、右拉 杆、前止动器与后止动器，以及设于左、右拉杆与前、后止动器间 的连动机构，其特征在于： 该连动机构包含有左、右连杆组，该左连杆组具有第一连杆， 及一枢设于第一连杆上之第一带动片，且第一带动片一端连设有一 连动件，另一端连设有后引动索；该右连杆组具有第二连杆，及一 枢设于第二连杆上的第二带动片，且第二带动片一端与前述连动件 连设，另一端则连设有一前引动索，又，该左、右连杆组的第一、 二连杆分别于第一带动片的后引动索与第二带动片的前引动索的方 向延伸形成有一止挡块。 【当前权利人】光阳工业股份有限公司; 明鸿工业股份有限公司 【当前专利权人地址】中国台湾; 中国台湾高雄市仁武区工业二路2号
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