【摘要】 汽车转向节法兰端面孔加工夹具的发明是在满足原技术要求的前提下，利用零件的轴部和法兰端面相互垂直这一技术特性，以精确基准的轴径定位并保证轴线垂直于钻模板，法兰端面则处于平行状态，有效保证了技术要求。新型夹具的设计采用两块可分开的钻模板，当活动钻模被液压装置拉开时，工件放入动模板与定模板中间，液压装置推动活动钻模板及钻模板联接的半环沿两导向杆将工件轴部自动校正并抱紧在固定钻模板的半环上，完成装夹工作。而两钻模板在两导向杆的限止下充分保证了平行，工件在钻模板平行压紧后轴部完全保持垂直，固定钻模板保持不动，和其相连的定位半环始终保证零件中心保持不变，从而达到技术要求。因采用一次装夹液压夹紧，降低了零件装夹时间，采用数控自动加工机床，可实现一人多机操作，从而降低了生产成本。 【专利类型】发明申请 【申请人】曹立新; 曹大伟; 杜世昌; 张长顺 【申请人类型】个人 【申请人地址】442500 湖北省十堰市郧县谭家湾镇谭家村三组208号 【申请人地区】中国 【申请人城市】十堰市 【申请人区县】郧阳区 【申请号】CN201210408916.1 【申请日】2012-10-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103722393A 【公开公告日】2014-04-16 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】B23Q3/00; B23B47/28 【发明人】曹立新 【主权项内容】汽车转向节法兰端面孔加工夹具设计的核心是把一完整的钻模板利用转向节产品的特点分割成两块钻模，一块为固定钻模，一块为活动钻模。而活动钻模利用液压夹紧机构可自由开合。当液压装置拉开活动钻模时，将转向节放入动模板与定模板中间，此时液压装置推动活动钻模与固定钻模合起来，从而夹紧工件。两块钻模合在一起相当于一整块钻模，实现产品加工。再分开时卸掉已完成加工的转向节，然后再装转向节，……依次循环加工。活动钻模在两导向杆的限止下充分保证了平行，工件在钻模板平行夹紧后轴部完全保持垂直，固定钻模板保持不动，和其相连的定位半环始终保证了零件中心保持不变，从而加工出的端面孔对中心的位置要求和对法兰端面垂直要求完全合格。 【当前权利人】曹立新; 曹大伟; 杜世昌; 张长顺 【当前专利权人地址】湖北省十堰市郧县谭家湾镇谭家村三组208号; ; ; 【被引证次数】9 【被他引次数】9.0 【家族被引证次数】9

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