【摘要】 本发明涉及一种汽车继电器，包括外壳、位于外壳内的基座和设于基座的电磁组件，基座具有支架，电磁组件包括动接触片；支架分别通过螺钉连接基座和外壳，螺钉的端面设有凸苞，与基座和外壳连接时分别嵌入基座和外壳；动接触片为双触点结构，包括动簧片和两个动接触点；动簧片和动接触点之间设有支撑片；两个动接触点之间通过铜质编制带连接。本发明的支架与外壳采用凸苞结构，连接牢固；动接触片采用双触点结构，两个动接触点之间通过铜质编制带连接，有效减小电流冲击；在动簧片和动接触点之间设有支撑片，稳固不变形；安装使用方便，成本低廉。。 【专利类型】发明授权 【申请人】湖北天运汽车电器系统有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】430056 湖北省十堰市经济开发区科技园路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】十堰市 【申请人区县】茅箭区 【申请号】CN201210086092.0 【申请日】2012-03-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102610443B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102610443B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】H01H50/02; H01H50/54 【发明人】王建; 史国辉; 蒋景春 【主权项内容】一种汽车继电器，包括外壳、位于所述外壳内的基座和设于所述基座的电磁组件，所述基座具有支架，所述电磁组件包括动接触片；其特征在于：所述电磁组件还包括线圈架、线圈、轭铁、衔铁、铁芯、电阻、插片、引线插脚及静接触片；所述线圈架上设置所述线圈和铁芯孔，所述铁芯穿过铁芯孔，所述铁芯的一端与所述轭铁连接，所述轭铁的端部和所述动接触片的自由端连接，所述动接触片的固定端与所述衔铁连接；所述插片、所述引线插脚穿过所述基座两侧边处的安装孔并和所述基座固定连接，所述引线插脚与所述线圈电联接；所述引线插脚前端设有卡孔，所述电阻、所述插片穿于所述卡孔内；所述动接触片呈“L”型，为双触点结构，包括设置于固定端上的动簧片和两个动接触点；所述动接触片的自由端端部开设有小孔，采用挂扣式使之与所述轭铁连接；固定端部延伸出一对连接板，该连接板上开设有一对连接孔，设有铜质编制带、支撑片和所述动接触点；所述支撑片位于所述动簧片和动接触点之间，所述的动接触点、支撑片和动簧片三者依次铆接；所述铜质编制带的两端分别焊接在两个所述动接触点的尾端；所述基座还包括副支架；所述支架位于所述线圈架外侧壁凹槽内，分别通过螺钉连接所述基座和外壳，所述螺钉的端面设有凸苞，与所述基座和外壳连接时分别嵌入所述基座和外壳；所述副支架与所述支架相邻并呈直角设置；所述凸苞具有两个及两个以上；所述外壳为“工”字型结构；所述静接触片设置于所述副支架上，与所述动接触片相匹配对应，包括静接触点。 【当前权利人】湖北天运汽车电器系统有限公司 【当前专利权人地址】湖北省十堰市经济开发区科技园路1号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】914203006154850914 【引证次数】7.0 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】2

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1791785867.html