【摘要】 本发明公开了一种车架纵梁落差成型方法，为解决现有的车架纵梁落差工艺中，造成车架纵梁最终强度不够或加工劳动强度大或者加工成本高等问题而设计。本发明所述的车架纵梁落差成型方法为采用液压成型的方法形成车架纵梁的落差，具有加工简便，生产的产品强度大且成本低等特点。 【专利类型】发明授权 【申请人】胡旭 【申请人类型】个人 【申请人地址】442000 湖北省十堰市白浪中路121号 【申请人地区】中国 【申请人城市】十堰市 【申请人区县】茅箭区 【申请号】CN201210329646.5 【申请日】2012-09-07 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102847773B 【公开公告日】2014-10-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102847773B 【授权公告日】2014-10-15 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B21D26/021; B21D26/031 【发明人】胡旭 【主权项内容】1.一种车架纵梁落差成型方法，其特征在于，所述车架纵梁落差成型方法为采用液压成型的方法形成车架纵梁的落差，其中，所述车架纵梁落差成型的方法具体包括以下步骤：步骤1：选择或制作车架纵梁所需的直梁；步骤2：根据车架的轮位需求以及落差参数选择模具；步骤3：将所述直梁安装在所述模具中并在模具中填充液压流体，施压形成车架纵梁的落差；所述模具为可调模具，且在所述步骤2与所述步骤3之间还包括根据落差参数装配以及调试模具的步骤；所述模具分为上模具和下模具；所述上模具上设有满足轮位需求以及落差参数的凸模；在所述下模具与所述凸模相对应位置中设有与所述凸模相适配的充液室以及与所述充液室相连通的充液管，或是，所述模具分为上模具和下模具，所述下模具上设有满足轮位需求以及落差参数的凹模；所述上模具在与所述凹模相对应位置设有充液管；所述直梁为侧面成U字型的U槽直梁。。 【当前权利人】胡旭 【当前专利权人地址】湖北省十堰市白浪中路121号 【引证次数】9.0 【自引次数】1.0 【他引次数】8.0 【家族引证次数】9.0

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