【摘要】 一种汽车刹车和油门的同一控制装置，汽车的刹车和油门串联在同一根制动杆上，制动杆上端联结着刹车和油门共用踏脚板，下端触控着汽车刹车档板，制动杆的中段设置有控制供油系统的过油通道，可通过调节制动杆来控制供油量，当需要实施刹车时，只须将制动杆往下踩到位，即能完全阻断油路并启动刹车。。微信 【专利类型】发明授权 【申请人】朱明龙 【申请人类型】个人 【申请人地址】322008 浙江省义乌市后宅街道马踏石村 【申请人地区】中国 【申请人城市】金华市 【申请人区县】义乌市 【申请号】CN201210337102.3 【申请日】2012-08-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102848917B 【公开公告日】2014-11-05 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102848917B 【授权公告日】2014-11-05 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60K26/02; B60T7/06 【发明人】朱明龙 【主权项内容】一种汽车刹车和油门的同一控制装置，其特征在于包括了一只用管材制作的制动杆套和一只用杆材制作的直径等同于杆套内径的制动杆；杆套中段位置两侧壁上设置供油道口，汽车供油系统的油管从中间剪开分别联接于供油道口上；制动杆中段偏下位置设置一个横向的过油通道，过油通道为一个两组对应壁间的垂直距离均等于供油道口直径的正方腔体管道；制动杆的上端联结刹车和油门的共用踏脚板，下端触控着刹车档板；放松刹车和油门的共用踏脚板可切断车辆供油，一脚将制动杆踩到底即可彻底阻断油路并启动紧急刹车。 【当前权利人】朱明龙 【当前专利权人地址】浙江省义乌市后宅街道马踏石村 【引证次数】6.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【被自引次数】1.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】3

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