【摘要】 本发明公告了一种可上台阶的电动车，它由驱动车轮、驱动车轮轴、驱动齿轮、十字驱动桥壳、三级过渡齿轮、过渡齿轴、二级过渡齿轮、一级过渡齿轮、主动齿轮、十字驱动桥壳驱动座、十字驱动桥壳驱动轴和驱动减速电机、主动齿轮驱动轴和驱动减速电机、平衡油缸支座、平衡油缸、操控把手、车轮连接梁、座位、蓄电池、电源输出线、按钮控制台、前主动齿轮驱动减速电机按钮和导线、后主动齿轮驱动减速电机按钮和导线、前十字驱动桥壳驱动减速电机按钮导线、后十字驱动桥壳驱动减速电机按钮导线、平衡油缸启动按钮和导线、平衡油缸控制总成、平衡油缸控制管路、电源负极线、后十字驱动桥壳驱动减速电机、后主动齿轮驱动减速电机组成。 【专利类型】发明申请 【申请人】王金耀 【申请人类型】个人 【申请人地址】324004 浙江省衢州市柯城区花园街道官碓村264号 【申请人地区】中国 【申请人城市】衢州市 【申请人区县】柯城区 【申请号】CN201210374178.3 【申请日】2012-10-07 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103707762A 【公开公告日】2014-04-09 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103707762B 【授权公告日】2016-06-01 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】B60K17/04; B60B35/16 【发明人】王金耀 【主权项内容】一种可上台阶的电动车，由驱动车轮(1)、驱动车轮轴(2)、驱动齿轮(3)、十字驱动桥壳(4)、三级过渡齿轮(5)、过渡齿轴(6)、二级过渡齿轮(7)、一级过渡齿轮(8)、主动齿轮(9)、十字驱动桥壳驱动座(10)、十字驱动桥壳驱动轴(11)、主动齿轮驱动轴(12)、主动齿轮驱动减速电机(13)、十字驱动桥壳驱动减速电机(14)、平衡油缸支座(15)、平衡油缸(16)、操控把手(17)、车辆连接梁(18)、座位(19)、蓄电池(20)、电源输出线(21)、按钮控制台(22)、前主动齿轮驱动减速电机按钮(23)、后主动齿轮驱动减速电机按钮(24)、前十字驱动桥壳驱动减速电机按钮(26)、后十字驱动桥壳驱动减速电机按钮(28)、平衡油缸启动按钮(30)、后主动齿轮驱动导线(25)、前十字驱动桥壳驱动导线(27)、后十字驱动桥壳驱动导线(29)、平衡油缸启动导线(31)、前主动齿轮驱动导线(32)、平衡油缸控制总成(33)、平衡油缸控制管路(34)、电源负极线(35)、后十字驱动桥壳驱动减速电机(14-1)、后主动齿轮驱动减速电机(13-1)组成。 【当前权利人】桂平市市场监督管理局 【引证次数】7.0 【被引证次数】5 【他引次数】7.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】5

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