【摘要】 一种防重吨位货车冲卡设施，是在未到大桥的通向大桥公路上设有小客车、大客车、大货车匝道，大客车和大货车匝道右边设有缺口，该缺口与公路右边的第二条地磅路连接；在靠近匝道入口处的公路右边设有第一条地磅路，该地磅路后段设有地磅，地磅出口处与返回路和上桥支路连接。靠近大客车、大货车匝道入口处的匝道上设有路障，从而促使大货车主动驶入第一条地磅路进入地磅过磅，未超重货车经上桥支路上桥，超重货车从返回路返回。大客车等可从大客车或大货车匝道通行上桥，如有个别大货车驶入上述匝道，设置在靠近该匝道出口处的匝道上的路障会及时关闭，从而迫使该大货车从大客车和大货车匝道右边缺口驶入第二条地磅路进行过磅，从而有效防止大货车冲卡。 【专利类型】发明授权 【申请人】陈科 【申请人类型】个人 【申请人地址】315000 浙江省宁波市江东区中山东路888弄21号204室 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】慈溪市 【申请号】CN201210329317.0 【申请日】2012-09-08 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102797204B 【公开公告日】2014-09-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102797204B 【授权公告日】2014-09-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E01F11/00; E01C1/00; E01F13/04; E01F13/06; E01F9/00 【发明人】陈科 【主权项内容】1.一种防重吨位货车冲卡设施，其特征是：在离大桥300m以上的通向大桥公路上分别设有一段通行小客车、大客车、大货车的匝道，其中小客车匝道靠左边，大货车匝道靠右边并与路肩紧靠一起，大客车匝道设置在中间；所述大客车和大货车匝道右边封栏均设有缺口，该二者缺口相互对应，所述大货车匝道右边封栏缺口处的路面经路肩与第二条地磅路连接，该第二条地磅路与候车区连接；在大货车匝道入口处后方设有第一条地磅路，该第一条地磅路的入口经公路右边路肩与公路连接，该第一条地磅路的一侧与候车区连接；所述第一条地磅路的后段设有地磅，该地磅上方设有雨篷；所述地磅出口处分别与返回路和上桥支路连接，所述上桥支路的出口经公路右边路肩与大货车匝道出口前方的公路连接； 所述大客车匝道上分别设有第一个、第二个自动路障，所述第一个自动路障设置在大客车匝道右边封栏缺口后方的大客车匝道两边封栏上；所述第二个自动路障设置在大客车匝道右边封栏缺口前方的大客车匝道两边封栏上；所述大货车匝道上分别设有第三个、第四个自动路障，所述第三个自动路障设置在大货车匝道右边封栏缺口后方的大货车匝道两边封栏上；所述第四个自动路障设置在大货车匝道右边封栏缺口前方的大货车匝道两边封栏上；所述与地磅出口处连接的上桥支路入口处设有第五个自动路障； 上述各自动路障主体呈梯子状，该自动路障主体由金属管材制成，该自动路障底端或后端设有轴，该轴通过传动装置与电动机连接； 所述小客车、大客车、大货车匝道入口处及入口处后方路面上设有减速带；所述小客车、大客车、大货车匝道出口处前方设有支架，该支架上设有摄像头； 所述第一条地磅路与第二条地磅路之间的地面上设有控制室，该控制室靠近公路右边路肩，该控制室设有观察窗，该控制室内设有控制器，该控制器通过导线分别与所述第一、二、三、四、五个自动路障中配置的电动机连接。 1.一种防重吨位货车冲卡设施，其特征是：在离大桥300m以上的通向大桥公路上分别设有一段通行小客车、大客车、大货车的匝道，其中小客车匝道靠左边，大货车匝道靠右边并与路肩紧靠一起，大客车匝道设置在中间；所述大客车和大货车匝道右边封栏均设有缺口，该二者缺口相互对应，所述大货车匝道右边封栏缺口处的路面经路肩与第二条地磅路连接，该第二条地磅路与候车区连接；在大货车匝道入口处后方设有第一条地磅路，该第一条地磅路的入口经公路右边路肩与公路连接，该第一条地磅路的一侧与候车区连接；所述第一条地磅路的后段设有地磅，该地磅上方设有雨篷；所述地磅出口处分别与返回路和上桥支路连接，所述上桥支路的出口经公路右边路肩与大货车匝道出口前方的公路连接； 所述大客车匝道上分别设有第一个、第二个自动路障，所述第一个自动路障设置在大客车匝道右边封栏缺口后方的大客车匝道两边封栏上；所述第二个自动路障设置在大客车匝道右边封栏缺口前方的大客车匝道两边封栏上；所述大货车匝道上分别设有第三个、第四个自动路障，所述第三个自动路障设置在大货车匝道右边封栏缺口后方的大货车匝道两边封栏上；所述第四个自动路障设置在大货车匝道右边封栏缺口前方的大货车匝道两边封栏上；所述与地磅出口处连接的上桥支路入口处设有第五个自动路障； 上述各自动路障主体呈梯子状，该自动路障主体由金属管材制成，该自动路障底端或后端设有轴，该轴通过传动装置与电动机连接； 所述小客车、大客车、大货车匝道入口处及入口处后方路面上设有减速带；所述小客车、大客车、大货车匝道出口处前方设有支架，该支架上设有摄像头； 所述第一条地磅路与第二条地磅路之间的地面上设有控制室，该控制室靠近公路右边路肩，该控制室设有观察窗，该控制室内设有控制器，该控制器通过导线分别与所述第一、二、三、四、五个自动路障中配置的电动机连接。。 【当前权利人】陈科 【当前专利权人地址】浙江省宁波市江东区中山东路888弄21号204室 【引证次数】4.0 【自引次数】1.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】4

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