【摘要】 本发明涉及一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，包括机架，机架上分别设置有用于将芯棒导入和导出门框内腔内的导料机构、用于将芯棒压紧固定在导料机构上的芯棒压紧机构、用于将门框压紧固定的门框压紧固定机构以及用于将加工好的门框进行自动卸料的卸料机构。本发明的优点在于设置在专门的导料机构、芯棒压紧机构以及门框压紧固定机构，保证了芯棒顺利进入冷弯门框件的内腔，从而保证了成型过程中各截面差异大为减少，满足了大批量生产的需要，通过专门的卸料机构保证插好芯的冷弯门框产品顺利自动取出，保证了卸料时件的平稳性大大提高，能够顺利接料，大大提高了生产效率。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315800 浙江省宁波市北仑区大港工业城大港六路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】北仑区 【申请号】CN201210370328.3 【申请日】2012-09-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102873150B 【公开公告日】2014-12-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102873150B 【授权公告日】2014-12-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B21D9/16 【发明人】胡剑英 【主权项内容】一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，包括机架(1)，其特征是：所述的机架(1)上分别设置有用于将芯棒(6)导入和导出门框(7)内腔内的导料机构(2)、用于将芯棒(6)压紧固定在导料机构(2)上的芯棒压紧机构(3)、用于将门框(7)压紧固定的门框压紧固定机构(4)以及用于将加工好的门框(7)进行自动卸料的卸料机构(5)，所述的导料机构(2)设置在机架(1)的前端，门框压紧固定机构(4)以及卸料机构(5)位于导料机构(2)的右部，芯棒(6)固定在导料机构(2)上后与固定在门框压紧固定机构(4)上的门框(7)内腔相对，导料机构(2)带动芯棒(6)导入冷弯门框(7)的内腔内，最后卸料机构(5)对导入芯棒(6)的门框(7)进行卸料；所述的导料机构(2)包括有油缸(8)、活塞杆(9)、导轨(10)、滑块(11)以及垫板(54)，垫板(54)焊接在机架(1)上，所述的油缸(8)布置在垫板(54)上，油缸(8)通过两个油缸支座(12)以及油缸支块(13)紧固在垫板(54)上，活塞杆(9)的头部上装配有连接头(14)并用螺母(50)锁紧，导轨(10)安装在垫板(54)上，滑块(11)设置在导轨(10)上，所述滑块(11)上设置有连板(15)，连板(15)上装配有推板(16)，所述的推板(16)与活塞杆(9)连接，在油缸(8)的带动下推板(16)可沿着导轨(10)运动。 【当前权利人】宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市北仑区大港工业城大港六路8号 【专利权人类型】有限责任公司(台港澳合资) 【统一社会信用代码】91330206790088253Q 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2

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