【摘要】 一种敞式机动车驻车制动器，包括脉冲开关机构、组合在一起的随动踏板机构和拨叉机构、磁控棘爪机构，脉冲开关机构包括脉冲开关键柄和开关壳体内部的拉簧、摆臂、键和接线排；随动踏板机构包括驻车制动踏板和踏板杆；踏板杆的上端为带凹槽的拨叉，脉冲开关机构的开关键柄插装在拨叉的凹槽内；磁控棘爪机构包括电磁铁和棘爪；电磁铁分别与机动车钥匙开关、可控硅、状态开关和脉冲开关连接。本发明所公开的这种制动器结构简单，在机械制动的基础上注入了电子器件，简化了原始的机械结构，实现机电一体，缩小制动器的体积，降低成本，提高产品的使用寿命。 【专利类型】发明授权 【申请人】河北联合大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】063000 河北省唐山市新华西道46号 【申请人地区】中国 【申请人城市】唐山市 【申请人区县】路北区 【申请号】CN201210063829.7 【申请日】2012-03-13 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102582594B 【公开公告日】2014-03-19 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102582594B 【授权公告日】2014-03-19 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60T7/04; B60T13/74 【发明人】于江; 杨海波; 于宁 【主权项内容】一种敞式机动车驻车制动器，包括脉冲开关机构、组合在一起的踏板机构和拨叉机构、磁控棘爪机构，踏板机构包括驻车制动踏板和踏板杆，踏板杆的上部套装在棘轮轴上，套装在棘轮轴上的扭力弹簧分别与棘轮销和弹簧卡销连接；其特征在于，a、脉冲开关机构包括脉冲开关键柄和开关壳体内部的拉簧、摆臂、键和接线排；摆臂与键的端部设有触头，键与开关键柄连接；所述脉冲开关机构中键的端部的下表面为键触头、上表面为绝缘子；b、踏板杆的上端为带凹槽的拨叉，脉冲开关机构的开关键柄插装在拨叉的凹槽内；c、磁控棘爪机构包括电磁铁和棘爪，电磁铁通过套装有推力弹簧的拉杆与棘爪一端连接，且棘爪的端部与状态开关触接，棘爪的另一端顶接在棘轮上；d、棘轮的上部与刹车钢索的一端卡接，该刹车钢索通过固定支架活动安装在底板上，刹车钢索的另一端与刹车蹄铁的拉杆固定连接；e、电磁铁分别与机动车钥匙开关、可控硅、状态开关和脉冲开关连接，构成电子线路。 【当前权利人】河北联合大学 【当前专利权人地址】河北省唐山市新华西道46号 【引证次数】7.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】5

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1791003739.html