【摘要】 本发明公开了一种三轮摩托车的倾斜块结构，前车架后端固设有一沿车体前后方向的轴心，轴心圆周方向能够转动且轴向止动插设于后摇摆壁前端，后摇摆臂上固定设有一导板，前车架尾端固设有一导块，所述导块能够相对导板沿设定弧线轨迹运动，前车架后端还设有能够接收并执行车体的控制系统指令的驱动器，该驱动器能够控制导块位于导板上弧线轨迹的设定位置，车架节管前端固设有一沿车体宽度方向的定位轴，定位轴轴向止动插设于后摇摆臂前端，车辆转弯行驶时车体自行倾斜达到平衡，不需大幅降速，在车辆低速行驶时车体自动与地面垂直，不需驾驶者的脚撑地，确保了车辆行驶的安全性和骑乘的舒适性。 【专利类型】发明申请 【申请人】耀马车业(中国)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215333 江苏省苏州市昆山市经济技术开发区杜鹃路188号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】昆山市 【申请号】CN201210195751.4 【申请日】2012-06-14 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103481988A 【公开公告日】2014-01-01 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103481988B 【授权公告日】2015-11-25 【授权公告年份】2015.0 【IPC分类号】B62K5/06; B62K25/00 【发明人】李邦欣 【主权项内容】一种三轮摩托车的倾斜块结构，其特征为：包括后摇摆臂(2)、安装有前轮的前车架(1)和安装有一对后轮的车架节管(3)，以车辆行驶方向的前方为前端，以车辆行驶方向的后方为后端，所述前车架(1)后端固设有一沿车体前后方向的轴心(4)，后摇摆臂(2)前端设有一插孔(15)，所述轴心(4)圆周方向能够转动且轴向止动插设于后摇摆壁前端的插孔(15)内，后摇摆臂(2)上固定设有一导板(5)，前车架(1)尾端固设有一导块(6)，所述导块(6)能够相对导板(5)沿设定弧线轨迹运动，前车架(1)后端还设有一能够接收并执行车体的控制系统指令的驱动器(12)，该驱动器(12)能够控制导块(6)位于导板(5)上弧线轨迹的设定位置，所述车架节管(3)前端固设有一沿车体宽度方向的定位轴(7)，后摇摆臂(2)前端设有一沿车体宽度方向的穿孔，所述定位轴(7)轴向止动插设于后摇摆臂(2)的穿孔内。 【当前权利人】耀马车业(中国)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市昆山市经济技术开发区杜鹃路188号 【专利权人类型】有限责任公司(外国法人独资) 【统一社会信用代码】913205836082778681 【引证次数】3.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【他引次数】2.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】1

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