【摘要】 一种电池(12)损坏(例如，车祸)后汽车或其他装置电池能量消耗的系统(1)和方法。该系统(1)包括与电池(12)串联的第一开关(15)，所述第一开关(15)配置为基于收到的独立于电池(12)状态的信号而关闭。此外，第一外壳(24)包括由隔离装置(25)分隔的第一空间(24a)和第二空间(24b)，第一空间(24a)配置为装有第一材料(26)，第二空间(24b)内有与第一开关(15)串联的电阻器(17)。所述隔离装置(25)基于接收到的信号而激活。第二外壳(27)被配置为装有第二材料(28)，第二开关(29)位于第一(24)和第二外壳(27)之间，并配置为基于收到激活吸热反应的信号，将第二材料(28)从第二空间传送到第一空间(24a)。 【专利类型】发明申请 【申请人】观致汽车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215513 江苏省常熟市经济开发区通港路88号滨江国际大厦501室 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】常熟市 【申请号】CN201280023991.4 【申请日】2012-06-15 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103748735A 【公开公告日】2014-04-23 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103748735B 【授权公告日】2016-03-30 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】H01M10/613; H02H7/18; B60R99/00 【发明人】狄彼德; 冯力; 保罗·R·穆勒 【主权项内容】一种电池能量消耗系统，包括：与电池串联的第一开关，所述第一开关配置为基于收到的独立于电池状态的信号而关闭；第一外壳，包括由隔离装置分隔的第一空间和第二空间，第一空间配置为装有第一材料，第二空间内有与第一开关串联的电阻器；第二外壳配置为装有第二材料；以及第二开关，位于第一和第二外壳之间，并配置为基于收到触发吸热反应的信号，将第二材料传送到第一空间。 【当前权利人】观致汽车有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常熟市经济开发区通港路88号滨江国际大厦501室 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】91320000669481854N 【引证次数】4.0 【被引证次数】2 【自引次数】1.0 【他引次数】3.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】3

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