【摘要】 本发明涉及一种具有弹簧平衡设计的电动升降台，包括底座、上台面、剪叉机构、丝杆传动机构和配套的电控系统；所述丝杆传动机构设置在两组剪叉机构之间，丝杆传动机构包括电机、变速箱、中箱、推箱、丝杆、行程导杆和制动液压缸，其特征在于：所述行程导杆上装有呈压缩状态的平衡弹簧。本发明对现有电动升降台的丝杆传动机构进行合理改进，通过行程导杆上装有的呈压缩状态的平衡弹簧来实现配重平衡，在升降台上升过程中，平衡弹簧辅助电机举升重物，在升降台下降过程中，平衡弹簧把重力势能转化为弹性势能进行储存，实现降低电机功率，提高整体效率的目的。 【专利类型】发明授权 【申请人】天奇自动化工程股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214187 江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】惠山区 【申请号】CN201210224144.6 【申请日】2012-06-29 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102765677B 【公开公告日】2014-11-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102765677B 【授权公告日】2014-11-26 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B66F7/06; B66F7/28 【发明人】吴雯龙; 黄建峡; 张承良 【主权项内容】具有弹簧平衡设计的电动升降台，包括底座(1)、上台面(6)、剪叉机构、丝杆传动机构和配套的电控系统；剪叉机构有两组，两组剪叉机构对称设置在电动升降台两侧；每组剪叉机构均是由一个内剪叉臂(2)和一个外剪叉臂(5)组成，内剪叉臂(2)与外剪叉臂(5)在中部利用销轴(7)相互铰接；内剪叉臂(2)下端与底座(1)铰接，内剪叉臂(2)上端通过支撑轮支撑在上台面(6)上，内剪叉臂(2)的铰接处以上部位安装着上凸轮板(8)；外剪叉臂(5)上端与上台面(6)铰接，外剪叉臂(5)下端通过支撑轮支撑在底座(1)上，外剪叉臂(5)的铰接处以下部位安装着下凸轮板(9)；所述丝杆传动机构设置在两组剪叉机构之间，丝杆传动机构包括电机(3)、变速箱(4)、中箱(11)、拉箱(13)、丝杆(15)、行程导杆(12)和制动液压缸(10)，中箱(11)两端与两组剪叉机构中的销轴(7)连接，电机(3)与变速箱(4)连接并安装在中箱(11)上，在变速箱(4)的输出轴上同轴联接有丝杆(15)；所述拉箱(13)设置在中箱(11)前方，拉箱(13)与中箱(11)相平行，所述丝杆(15)向前穿过拉箱(13)，在拉箱(13)上安装有与丝杆(15)构成螺纹传动的丝母座(16)；所述拉箱(13)两端安装有滚轮(18)，该滚轮(18)位于内剪叉臂(2)的上凸轮板(8)与外剪叉臂(5)的下凸轮板(9)之间；所述丝杆(15)的两侧设置有两根行程导杆(12)，行程导杆(12)一端固定在中箱(11)上，行程导杆(12)穿过拉箱(13)并与拉箱(13)构成滑动配合；所述制动液压缸(10)安装在中箱(11)上，制动液压缸(10)的活塞杆向前连接在拉箱(13)上；其特征在于：所述行程导杆(12)上装有呈压缩状态的平衡弹簧(14)；当升降台处于低位时，拉箱(13)处于远离中箱(11)的位置，平衡弹簧(14)处于压缩状态；当升降台上升时，拉箱(13)在丝杆传动机构作用下往中箱(11)移动，带动升降台上升，此时平衡弹簧(14)为升降台提供推力；当升降台处于高位时，拉箱(13)处于靠近中箱(11)的位置，平衡弹簧(14)处于放松状态；当升降台下降时，拉箱(13)在升降台重力作用远离中箱(11)移动，此时制动力由电机(3)和平衡弹簧(14)共同提供；所述中箱(11)上安装有一个可转动的后转动座(19)，所述电机(3)与变速箱(4)连接并安装在后转动座(19)上；所述拉箱(13)的中部安装有一个可转动的前转动座(17)，所述丝母座(16)安装在前转动座(17)上。 【当前权利人】天奇自动化工程股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号 【专利权人类型】股份有限公司(上市、自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320200240507994H 【引证次数】6.0 【被引证次数】1 【他引次数】6.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】13

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