【摘要】一种低压开关壳体用型材。涉及一种适用于低压开关壳体的散热结构。提供了一种散热效果好的低压开关壳体用型材。所述型材截面呈U形,在U形开口的口缘分别设有朝向外侧的侧边,所述U形两侧的外表面设有轴向的散热翅。所述散热翅与所述侧边呈0-15
【摘要】 液体加热器,涉及车用液体式加热装置的结构,包括热交换器壳体、油泵、电机和助燃风轮,热交换器壳体上连接点火塞和排气管,热交换器壳体内设置相连通的涡流室、燃烧室和续燃室,热交换器壳体内还设置热交换器,热交换器上设置传热导片,热交换器连接水泵,水泵连接在热交换器壳体外;所述热交换器壳体的一端连接电机支架,电机支架的另一端连接油泵罩,所述油泵设置在油泵罩内,油泵的输入端连接进油管,油泵连接电机,电机连接在电机支架上,电机支架上设置进风管,电机还连接助燃风轮,助燃风轮设置在电机与涡流室之间。本发明合理布局,使得外形尺寸相比配中型/大型客车上的液体加热器得到有效的减小,能较好的适用于轻客车型。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏九龙汽车制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225200 江苏省扬州市江都区外资工业园 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】江都区 【申请号】CN201210207501.8 【申请日】2012-06-22 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103512189A 【公开公告日】2014-01-15 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】F24H1/22; F24H9/18; B60H1/22 【发明人】杨献礼 【主权项内容】液体加热器,包括热交换器壳体、油泵、电机和助燃风轮,热交换器壳体上连接点火塞和排气管,热交换器壳体内设置相连通的涡流室、燃烧室和续燃室,热交换器壳体内还设置热交换器,热交换器上设置传热导片,热交换器连接水泵,水泵连接在热交换器壳体外;其特征在于:所述热交换器壳体的一端连接电机支架,电机支架的另一端连接油泵罩,所述油泵设置在油泵罩内,油泵的输入端连接进油管,油泵连接电机,电机连接在电机支架上,电机支架上设置进风管,电机还连接助燃风轮,助燃风轮设置在电机与涡流室之间。 【当前权利人】江苏九龙汽车制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市江都区外资工业园 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913210127431082829
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