【摘要】本发明涉及一种隧道用钻孔机。包括有钻头,钻头安装在钻头安装架上,钻头安装架上设有至少两个钻头,各钻头之间间距可调。本发明设置多钻头结构,并配备相应方向的进给机构和控制各钻头运动的控制系统,使的本发明的钻孔机具备同时多个孔的钻孔作业,
【摘要】 本发明涉及一种电动汽车用混合励磁驱动电机导磁体。所述导磁体包括N极导磁体和S极导磁体,磁钢装在N极导磁体和S极导磁体之间,磁钢一端固定在电机机壳上,另一端在N极导磁体和S极导磁体形成的空腔之内,并与两导磁体保持间隙。本发明将磁钢设置在N极导磁体和S极导磁体,结构紧凑,且此种结构形式的电机具有高效、大扭矩,又具有气隙磁场平滑可调的功能,弱磁调速范围宽广。。 【专利类型】发明申请 【申请人】英泰集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225200 江苏省扬州市江都区小纪工业园 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】江都区 【申请号】CN201210267524.8 【申请日】2012-07-30 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103580304A 【公开公告日】2014-02-12 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】H02K1/06 【发明人】王振洲; 马祥根; 张卓然 【主权项内容】一种电动汽车用混合励磁驱动电机导磁体,其特征在于,所述导磁体包括N极导磁体和S极导磁体,磁钢装在N极导磁体和S极导磁体之间,磁钢一端固定在电机机壳上,另一端在N极导磁体和S极导磁体形成的空腔之内,并与两导磁体保持间隙。 【当前权利人】英泰集团有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市江都区小纪工业园 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91321012763556410X
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1790115114.html






