【摘要】 本发明公开了一种电动汽车充电器，具有壳体和设置在壳体内部的电路部分，壳体具有底板、面板、第一侧板、第二侧板和后板，壳体内部还设置有第一散热器和第二散热器，全桥逆变电路设置在第一PCB板上，高频整流电路设置在第二PCB板上，控制电路模块设置在控制主板上，电源主板和高频变压器均固定安装在底板上，控制主板固定在电源主板上，后板上设置有风机，第一散热器设置在第一侧板内侧，第二散热器设置在第二侧板内侧，第一PCB板固定安装在第一散热器上，第二PCB板固定安装在第二散热器上，第一侧板上开有第一进风口且第一进风口靠近面板端，第二侧板上开有第二进风口且第二进风口靠近面板端。本发明便于大批量生产和维护，生产维护成本低，可靠性高。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏凯灵汽车电器有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213200 江苏省金坛市经济开发区金胜东路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】金坛区 【申请号】CN201210073056.0 【申请日】2012-03-20 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102611177B 【公开公告日】2014-09-03 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102611177B 【授权公告日】2014-09-03 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】H02J7/02; H05K7/20; H02J7/00 【发明人】徐福芳; 李德民; 王生德; 沈伟 【主权项内容】一种电动汽车充电器，具有壳体和设置在壳体内部的电路部分，壳体具有底板(1)、面板(2)、第一侧板(3)、第二侧板(4)和后板(5)，其特征在于：壳体内部还设置有第一散热器(12)和第二散热器(13)，所述电路部分包括电源电路(15)、全桥逆变电路(16)、高频整流电路(17)、控制电路模块(18)和高频变压器(10)，所述电源电路(15)为全桥逆变电路(16)、高频整流电路(17)以及控制电路模块(18)供电，所述控制电路模块(18)从高频整流电路(17)中采样电流电压值，并控制全桥逆变电路(16)的工作，高频变压器(10)的初级端与全桥逆变电路(16)电连接，所述高频变压器(10)的次级端与高频整流电路(17)电连接，所述电源电路(15)设置在电源主板(6)上，所述全桥逆变电路(16)设置在第一PCB板(7)上，所述高频整流电路(17)设置在第二PCB板(8)上，所述控制电路模块(18)设置在控制主板(9)上，所述电源主板(6)和高频变压器(10)均固定安装在底板(1)上，所述控制主板(9)固定在电源主板(6)上，所述后板(5)上设置有风机(11)，第一散热器(12)设置在第一侧板(3)内侧，第二散热器(13)设置在第二侧板(4)内侧，所述第一PCB板(7)固定安装在第一散热器(12)上，所述第二PCB板(8)固定安装在第二散热器(13)上，所述第一侧板(3)与面板(2)之间留有进风间隙或者所述第一侧板(3)上开有第一进风口(3-1)且第一进风口(3-1)靠近面板(2)端，所述第二侧板(4)与面板(2)之间留有进风间隙或者所述第二侧板(4)上开有第二进风口(4-1)且第二进风口(4-1)靠近面板(2)端，所述控制电路模块(18)包括单片机(U4)和PWM控制器件(U1)，所述PWM控制器件(U1)的Vin-引脚与电阻R45、电阻R44、电阻R43的一端电连接，电阻R45的另一端与PWM控制器件(U1)的CMPEN引脚电连接，电阻R44与电容C11串联，电阻R43的另一端与电阻R42、电容C10的串联电路的一端电连接，电阻R42、电容C10的串联电路的一端与电阻R41的一端电连接，所述电阻R42、电容C10的串联电路的另一端接地，电阻R41的另一端与运算放大器U2C的输出端连接，电阻R31、电阻R33以及电阻R32、电容C9并联，运算放大器U2C的正端接地，负端与电阻R31、电阻R33以及电阻R32、电容C9的并联电路串联，电阻R33的另一端为电压设置端，电容C8与电阻R29串联，该串联电路与二极管D3、电阻R30并联后跨接在运算放大器U2C的负端和输出端之间，可变电阻V_A的一端与运算放大器U2C的负端连接，可变电阻V_A的另一端与电阻R28的一端电连接，电阻R28的另一端与运算放大器U2A的输出端电连接，可变电阻V_0的滑动触头端与电阻R21的一端电连接，电容C5与电阻R23串联，该串联电路与电阻R22并联后跨接在运算放大器U2C的负端与输出端之间，电阻R21的另一端与电阻R22电连接，运算放大器U2A的正输入端接地，负输入端与电阻R24的另一端电连接，电阻R25与电容C6并联，电阻R24的一端与电阻R25、电容C6的并联电路电连接且为电压取样端，电阻R28的一端与电阻R26的一端电连接，电阻R26的另一端与运算放大器U3B的负端电连接，电容C7与电阻R27并联后跨接在运算放大器U3B的负输入端与输出端之间，可变电阻V_DSP与电阻R81串联，运算放大器U3B的输出端与该串联电路电连接，运算放大器U3B的输出端接单片机(U4)的PA3引脚，二极管D2的负极与电阻R41的一端电连接，二极管D2的正极与运算放大器U2B的输出端电连接，电容C3与电阻R13串联，二极管D1、电阻R14与电容C3与电阻R13的串联电路并联后跨接在运算放大器U2B的负输入端和输出端之间，运算放大器U2B的负输入端与电阻R10的另一端电连接，电阻R12与电容C4并联后再与电阻R10的一端、电阻R11的另一端电连接，电阻R11的一端为电流设置端，二极管D1的正极与电阻R9的另一端电连接，电阻R9的一端与运算放大器U2D的输出端电连接，可变电阻I_A与电阻R5串联，电容C1与电阻R4串联，可变电阻I_A与电阻R5的串联电路与电容C1与电阻R4的串联电路并联后跨接在运算放大器U2D的负输入端与输出端之间，电阻R1的另一端与运算放大器U2D的负输入端电连接，电阻R1的一端与可变电阻I_0的滑动触头端电连接，电阻R82和电阻R83与可变电阻I_0串联，电阻R3与电阻R2串联后与运算放大器U2D的负输入端电连接，电阻R3的一端为电流取样端，运算放大器U2D的输出端与电阻R6的一端电连接，所述电阻R6的另一端与运算放大器U3A的负输入端电连接，电容C2与电阻R7并联后跨接在运算放大器U3A的负输入端和输出端之间，运算放大器U3A的输出端与单片机(U4)的PA2引脚电连接，可变电阻I_DSP与电阻R80串联，PWM控制器件(U1)具有OUTA引脚、OUTB引脚，单片机(U4)的PC4引脚接扬声器电路，单片机(U4)的PB0～PB3与LCD显示电路电连接，电阻R2与电容C6并联的另一端接地，电容C9与电阻R32并联的另一端接地，运算放大器U3B正输入端接地，电阻R81另一端接地，电阻R12另一端接地，运算放大器U2B正输入端接地，运算放大器U2D正输入端接地。 【当前权利人】江苏凯灵汽车电器有限公司 【当前专利权人地址】江苏省金坛市经济开发区金胜东路8号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320413608183589U 【引证次数】3.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】14

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