【摘要】 本发明是一种多刀切削式的冲齿模。上夹板通过上模合销和上模螺丝与上模座相连接。上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔Ⅰ中。两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔Ⅱ中。切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母。下模定位入块安装在下模板定位入块孔中。下模座通过下模板合销和下模板螺丝与下模板相连接。气缸通过气缸支撑板、气缸前、后安装板及气缸安装板与下模座相接。安装在气缸安装板上的压料块座装在下模导轨上。上模导柱下端间隙配合穿装在下模板上的下模板导柱孔中。精、粗切削刀片均与下模刃口间隙配合安装。本发明结构新颖，制造工艺简单，能提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏力乐汽车部件股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213324 江苏省常州市溧阳市绸缪镇建设南路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】溧阳市 【申请号】CN201210115912.4 【申请日】2012-04-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102601213B 【公开公告日】2014-07-02 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102601213B 【授权公告日】2014-07-02 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B21D28/14 【发明人】任海峰 【主权项内容】一种多刀切削式的冲齿模，其特征在于：上模合销配合穿装在上夹板和上模座中，上夹板通过上模螺丝与上模座固定连接，上夹板导柱过渡配合穿装在上夹板的上夹板导柱孔Ⅰ中，两根切削刀片固定导柱过渡配合穿装在上夹板导柱孔Ⅱ中，切削刀片固定导柱下端从上至下依次套装有上导向块、精切削刀片、粗切削刀片、下导向块、垫块、弹簧垫圈和切削刀片固定导柱螺母并由切削刀片固定导柱螺母将上述各部件旋装固定在切削刀片固定导柱上，六把精切削刀片和五把粗切削刀片上均设置有逃料槽，该逃料槽的夹角α为30度；下模定位入块均通过下模定位入块螺丝Ⅰ固定安装在下模板的下模板定位入块孔中，下模定位入块中还间隙配合安装有下模定位入块定位销，下模定位入块螺丝Ⅱ旋装在下模定位入块定位销中后将下模定位入块与下模板固定连接在一起，下模定位销间隙配合安装在下模定位销孔中，下模定位销螺丝旋装在下模定位销中后将下模定位销固定在下模座上；加工工件调角器大齿板上的大齿板大圆孔配合套装在下模定位销上，调角器大齿板上的大齿板小圆孔配合套装在下模定位销Ⅰ上端的小圆柱体上，下模座通过下模板合销与下模板间隙配合连接，下模座还通过下模板螺丝与下模板固定连接，下垫块通过下模座螺丝固定在下模座上；气缸支撑板分别通过气缸支撑板合销与下模座间隙配合装配，气缸支撑板还分别通过气缸支撑板螺丝分别固定安装在下模座上，气缸后安装板和气缸前安装板还分别通过气缸安装板螺丝分别固定安装在气缸支撑板上，气缸的活塞杆端部为气缸活塞杆螺丝，气缸活塞杆螺丝旋装在气缸安装板的气缸安装板螺纹孔中使气缸和气缸安装板固定连接，压料块通过压料块螺丝固定安装在气缸安装板上，下模导轨分别通过下模导轨合销间隙配合安装在下模板上，下模导轨还通过下模导轨螺丝固定安装在下模板上，气缸两端分别通过气缸安装板螺丝固定安装在气缸后安装板和气缸前安装板之间，压料块均分别活动座装在下模导轨上；上模导柱下端间隙配合穿装在下模板上的下模板导柱孔中，精切削刀片和粗切削刀片均与下模板上的下模刃口间隙配合安装，精切削刀片和粗切削刀片与下模板上的下模刃口之间的间隙为0.03～0.05；上模限位柱通过上模限位柱螺丝与上模座固定连接，下模限位柱通过下模限位柱螺丝与下模座固定连接，上模限位柱和下模限位柱是上下垂直对应设置，上模限位柱下落到底时下端贴靠下模限位柱上端。 【当前权利人】江苏力乐汽车部件股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市溧阳市绸缪镇建设南路1号 【专利权人类型】股份有限公司(非上市、自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】9132040058669191XD 【引证次数】8.0 【自引次数】1.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】1

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1789973697.html