【摘要】 本发明公开了一种在同一试验台上对齿轮箱进行背靠背加载试验的连接方法，在试验台上固定第一电机和第二电机，得到第一电机的输出轴和第二电机的输出轴之间的输出轴中心距D1，将主试齿轮箱的输出轴与陪试齿轮箱的输出轴相连，得到主试齿轮箱的输入轴与陪试齿轮箱的输入轴之间的输入轴中心距D2，将主试齿轮箱的输入轴通过第一万向联轴节与第一电机的输出轴相连，并将陪试齿轮箱的输入轴通过第二万向联轴节与第二电机的输出轴相连，当D2大于D1时，第一万向联轴节采用平面反W型布置，第二万向联轴节采用平面W型布置；当D2小于D1时，第一万向联轴节采用平面W型布置，第二万向联轴节采用平面反W型布置。本发明能够实现齿轮箱快速连接，节省调整电机位置的时间。 【专利类型】发明申请 【申请人】南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路258号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】武进区 【申请号】CN201210221714.6 【申请日】2012-06-30 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103512748A 【公开公告日】2014-01-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103512748B 【授权公告日】2015-12-16 【授权公告年份】2015.0 【IPC分类号】G01M13/02 【发明人】黎康康; 王志勇; 郭友超; 张亚楠 【主权项内容】 。1.一种在同一试验台上对齿轮箱进行背靠背加载试验的连接方法，包括如下步骤：a、在试验台上固定第一电机(1)和第二电机(11)，得到第一电机(1)的输出轴(1-1)和第二电机(11)的输出轴(11-1)之间的输出轴中心距D1，b、将主试齿轮箱(5)的输出轴(5-2)与陪试齿轮箱(7)的输出轴(7-2)相连，得到主试齿轮箱(5)的输入轴(5-1)与陪试齿轮箱(7)的输入轴(7-1)之间的输入轴中心距D2，c、将主试齿轮箱(5)的输入轴(5-1)通过第一万向联轴节(3)与第一电机(1)的输出轴(1-1)相连，并将陪试齿轮箱(7)的输入轴(7-1)通过第二万向联轴节(9)与第二电机(11)的输出轴(11-1)相连，当齿轮箱的输入轴中心距D2大于电机的输出轴中心距D1时，第一万向联轴节(3)采用平面反W型布置，第二万向联轴节(9)采用平面W型布置；当齿轮箱的输入轴中心距D2小于电机的输出轴中心距D1时，第一万向联轴节(3)采用平面W型布置，第二万向联轴节(9)采用平面反W型布置，第一万向联轴节(3)的两个万向节的平面偏转角度β1、β2，和第二万向联轴节(9)的两个万向节的平面偏转角度β3、β4均相等，即保持β1=β2=β3=β4。 【当前权利人】中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】5.0 【被引证次数】13 【他引次数】5.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】11.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】13

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