【摘要】 本发明涉及一种钩缓用过载保护吸能装置，属于轨道车辆技术领域。该装置的变形管外端具有凸缘，内端形成具缩径段，缩径段的端头具有毂槽；中空形成内腔的缩减安装座具有套装变形管且缩径段相配的内锥段，缩减安装座的一端具有法兰凸缘，法兰凸缘处的内孔中具有缩孔台阶；牵引螺栓的螺帽端具有止转结构，穿过变形管且周向限位于毂槽；安装轴两端分别具有内、外螺纹，内螺纹端从远离变形管的一端插入法兰凸缘处的内孔，且限位于缩孔台阶，牵引螺栓与内螺纹旋合。本发明同时具有比吸能大、结构简单紧凑、安装方便的优点，可代替目前的扩张式装置，并避免了后置式重量大、成本高和固定、安装方式要求高的缺点，节省车体底部的安装空间。 【专利类型】发明授权 【申请人】南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路258号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】武进区 【申请号】CN201210194590.7 【申请日】2012-06-13 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102700563B 【公开公告日】2014-11-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102700563B 【授权公告日】2014-11-26 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B61G9/04 【发明人】姜晓东; 吴刚; 杨庆龙; 邓大伟; 张晋伟; 阙红波 【主权项内容】一种钩缓用过载保护吸能装置，其特征在于包括：中空形成内腔的变形管，所述变形管的外端具有凸缘，内端形成具有锥度的缩径段，所述缩径段的端头形成具有周向约束结构的毂槽；中空形成内腔的缩减安装座，所述缩减安装座具有套装所述变形管且与所述缩径段相配的内锥段，至少所述内锥段的硬度高于所述变形管，所述缩减安装座远离变形管的一端具有法兰凸缘，所述法兰凸缘处的内孔中具有缩孔台阶；螺帽端具有止转结构的牵引螺栓，所述牵引螺栓穿过所述变形管且周向限位于所述毂槽，并与所述变形管形成周向约束；两端分别具有内、外螺纹的安装轴，所述内螺纹端从远离变形管的一端插入所述法兰凸缘处的内孔，且限位于所述缩孔台阶，所述牵引螺栓与所述内螺纹旋合。 【当前权利人】中车制动系统有限公司 【当前专利权人地址】山东省青岛市青岛高新技术产业开发区新业路南侧、和融路西侧 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】9.0 【自引次数】2.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】3

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1789877676.html