【摘要】 本发明公开了一种绞吸式挖泥船钢桩台车轨道加工工艺，包括采用激光方法确定轨道基准面、钢桩台车轨道的加工等步骤。本发明加工方便、加工效果好，精度高。。： 【专利类型】发明授权 【申请人】南通港闸船舶制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226000 江苏省南通市港闸区沿江路11号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】如东县 【申请号】CN201010122974.9 【申请日】2010-03-05 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101831930B 【公开公告日】2011-12-28 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101831930B 【授权公告日】2011-12-28 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E02F3/90; E02F5/28 【发明人】刘鹏鑫; 翟建新; 孟杰伟 【主权项内容】1.一种绞吸式挖泥船钢桩台车轨道加工工艺，其特征是：包括下列步骤： (1)采用激光方法确定轨道基准面 轨道基准面是以船台基准线、船底基准线及船中线为基准，定位架置于船中线上的0#位，28#位，船中线距船底基准线高4600mm处，并将船中线在水平方向向两边延伸到轨道侧板上，每一米设定一个测量点；所述0#位是船中线上尾部端点，28#位是船中线上油缸后端点，在0#位与28#位之间均匀设置0～28#位；在21#位横舱壁上找出船中线，并按设计的理论值换算，距4600mm上下各601mm，得两轨道面基准线； 精确定位后，确定轨道基准面，测定轨道的上、下、侧面的加工余量；船底基准面与船体纵向中心面垂直，船体基准平面应与距船底基准线4600mm平面、5201mm平面、3999mm平面相平行； 按最后调整的轨道基准面为准，在左右轨道的上、下平面上划出机加工线及检验线，侧板上划出轨道基准面的基准线； (2)钢桩台车轨道的加工： 在车间对铣床进行清洁、试运转、修整； 铣床上船安装，铣床支承架焊接在船台上，铣床支承架上平面距船台4448mm，铣床轨道直线度进行激光验证，与台车轨道加工面进行校正，进行多次试行走，确保加工精度； 上述工作安装完毕后，对台车轨道上下平面进行粗加工：吃刀深度≤2mm，旋转速度≤160r，走刀量≤5丝/转；观察支承的轨道和铣床运转是否正常； 粗加工台车轨道上下平面后，在台车轨道上下平面精加工余量为0.5mm-1.0mm时，停止机加工工作，以检验线为基准对铣床轨道再次校正及报验； 精加工台车轨道上下平面：铣床轨道再次校正报验后，精加工台车轨道上下平面； 在钢桩台车轨道上下平面精加工后、加工钢桩台车轨道上端的侧面； 对钢桩台车轨道上下平面进行测量，保证轨道上下平面尺寸的公差：上平面距基准面601±0.2mm，下平面距基准面601±0.2mm，平行度≤0.60mm/6m，上端的侧面与上轨道下平面垂直度0-0.1mm，光洁度12.5。 【当前权利人】南通港闸船舶制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市港闸区沿江路11号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320600753929383M 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3

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