【摘要】 本发明公开了一种大型船舶压载水舱内的除淤泥结构，包括船底板、肋板、纵骨和流水孔，所述船底板上沿船宽方向、平行、等间距设置有多块肋板，所述相邻肋板之间沿船长方向、平行、等间距设置有多根纵骨，所述纵骨上设置有多个等间距的流水孔，并且相邻纵骨上的流水孔错位设置，即相邻纵骨上的流水孔不在同一横剖面上。本发明有效的清除了在压载舱内堆积的淤泥，减轻了船员清泥的劳动强度，提高了船舶运营的经济效益。 【专利类型】发明申请 【申请人】南通中远川崎船舶工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226005 江苏省南通市崇川区临江路117号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】崇川区 【申请号】CN201010173230.X 【申请日】2010-05-17 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101954963A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101954963B 【授权公告日】2013-01-16 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】B63B57/02 【发明人】薛国良; 潘志远; 井上幸也; 沈亚明; 孙启荣 【主权项内容】一种大型船舶压载水舱内的除淤泥结构，其特征在于：包括船底板(1)、肋板(2)、纵骨(3)和流水孔(4)，所述船底板(1)上沿船宽方向、平行、等间距设置有多块肋板(2)，所述相邻肋板(2)之间沿船长方向、平行、等间距设置有多根纵骨(3)，所述纵骨(3)上设置有多个等间距的流水孔(4)，并且相邻纵骨(3)上的流水孔(4)错位设置，即相邻纵骨(3)上的流水孔(4)不在同一横剖面上。 【当前权利人】南通中远海运川崎船舶工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市长江中路901号 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】913206007115227965 【引证次数】5.0 【被引证次数】8 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】7.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】8

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