【摘要】 本实用新型提供了一种旨在降低压载舱淤泥对大型远洋船舶影响的重新划分压载舱及相应压载浮态的方案，该新设计主要是将传统型的各压载舱分隔为边压载舱和双重底压载舱，设置专用含泥压载水舱，来减少压载舱内淤泥堆积和减少淤泥堆积的范围。本实用新型极大的减小了压载舱淤泥堆积面积和降低了淤泥的堆积量，极大的提高了船舶运力，很大程度地提高了船舶营运经济性。。： 【专利类型】实用新型 【申请人】南通中远川崎船舶工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226005 江苏省南通市崇川区临江路117号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】崇川区 【申请号】CN201020286270.0 【申请日】2010-08-10 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201721596U 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201721596U 【授权公告日】2011-01-26 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B63B11/04 【发明人】潘志远; 周旭; 莫中华; 井上幸也; 薛国良 【主权项内容】一种大型远洋船舶新型划分的压载舱，包括不同的舱位，其特征在于：将压载舱进行重新划分，由船头到船尾划依次分成几个不同的舱位(1)，首端舱位和末端舱位的双重底左右压载舱在底部的船舶中心线处(2)不连通，中间部分其它舱位的双重底左右压载舱底部连通，在各压载舱在水平桁材处(3)进行分隔。 【当前权利人】南通中远川崎船舶工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市崇川区临江路117号 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】913206007115227965 【被引证次数】8 【被自引次数】1.0 【被他引次数】7.0 【家族被引证次数】8

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1786065928.html