【摘要】 本发明公开了一种压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶，将压载舱在水平桁材处重新分隔，将外板与纵舱壁之间的空间上下分隔，形成两个部分的压载舱，分别为位于舷侧的边压载舱和位于底部的双重底压载舱，边压载舱顶部上甲板下方设有连通双重底压载舱的开口。本发明极大的改善了大型船舶双重底压载舱中淤泥的沉积量，改善了淤泥清除的方法和效率，从而有利于减小淤泥存积量，提高了船舶的运力，极大的降低了营运成本。 【专利类型】发明申请 【申请人】南通中远川崎船舶工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226005 江苏省南通市崇川区临江路117号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】崇川区 【申请号】CN201010565478.0 【申请日】2010-11-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102030077A 【公开公告日】2011-04-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102030077B 【授权公告日】2013-04-03 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】B63B11/04 【发明人】潘志远; 薛国良; 周旭; 胡家保; 谢庆涛 【主权项内容】一种压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶，包括货舱(1)，货舱(1)侧壁为纵舱壁(2)，货舱(1)外舷侧设压载舱(3)，压载舱(3)外侧壁为外板(4)，货舱(1)和压载舱(3)上面为上甲板(5)，压载舱(3)内舷侧结构与纵舱壁(2)之间设有水平桁材(6)，其特征在于：将压载舱(3)在水平桁材(6)处重新分隔，将外板(4)与纵舱壁(2)之间的空间上下分隔，形成两个部分压载舱，分别为位于舷侧的边压载舱(7)和位于底部的双重底压载舱(8)，边压载舱(7)顶部上甲板(5)的下方设有连通双重底压载舱(8)的开口(9)。 ： 【当前权利人】南通中远海运川崎船舶工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市长江中路901号 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】913206007115227965 【引证次数】5.0 【被引证次数】8 【自引次数】2.0 【他引次数】3.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】8

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