【摘要】 基于信息汇聚的交通物联网分层体系架构，包括实体物理层、网络层、传输层、基础应用层和信息汇聚层。本发明的分层体系架构是对各种不同的物理网络的一种高度抽象，为铁路、水路、公路等多种交通模式提供了一种统一的交通物联网体系架构，并能够实现底层网络技术对用户或应用程序透明，本发明建立了一个统一、协作、提供统一服务的信息系统架构，向用户提供通用的网络服务，为各种交通物联网平台的兼容提供了融合架构，为现有的交通物联网与其他区域交通物联网的兼容性打下良好基础。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210093 江苏省南京市鼓楼区汉口路22号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201010585022.0 【申请日】2010-12-13 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102055800A 【公开公告日】2011-05-11 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】H04L29/08 【发明人】安明伟; 金凌; 成孝刚; 李勃; 陈启美; 巫云香 【主权项内容】基于信息汇聚的交通物联网分层体系架构，其特征是包括实体物理层、网络层、传输层、基础应用层和信息汇聚层，其中：实体物理层包括物联网传感数据采集装置和网络通信接口，传感数据采集装置采集各种交通信息，所述交通信息通过网络通信接口发送至网络层；网络层为各种无线网络的传输终端装置，所述传输终端装置支持各种无线通信协议，用于实现无线网络传输；传输层为各种无线网络，对交通信息打包、分割、组合，并建立路由路径，将网络层的交通信息通过无线的方式传输至基础应用层；基础应用层包括各种交通信息应用功能模块，所述交通信息应用功能模块为各种应用交通信息对交通进行管理、规划的功能模块，基础应用层对由传输层接收的交通信息进行数据格式变换，数据加密与解密，数据压缩与恢复，将获取的交通信息进行发布、更新，并通过网络传输至信息汇聚层；信息汇聚层：为交通物联网各行业之间现有业务平台、协议接口及终端协同，实现底层定位数据、传感数据、干扰解析之间的融合与汇聚机制，满足相关目标对象及实际应用场景的需求，信息汇聚层包括储存有时空数据及其特征属性的大型对象关系型数据库，信息汇聚层还存储道路/航道几何数据框架模型与时空索引、分布式交通信息，所述信息汇聚包括基于车/船载传感器级的环境状况信息的有效性分析与数据层融合、基于特征级环境状况信息的融合处理、基于浮动车/船技术的数据挖掘理论与方法以及基于自组织理论的交通信息的知识发现与动态预测，汇聚的数据包括：GIS数据、环境对象细化数据、交通资源管理数据、运营数据、发布信息管理数据、紧急事件动态数据和元数据；其中，信息汇聚层与实体物理层通过代理Agent形成原语级的映射关系，实现底层实体物理层的感知设备原语与上层指令之间的映射，完成跨平台、跨业务系统的融合，实现对路/水运行环境、车/船运行环境、物理对象进行数据细化、数据挖掘，相互通过标准通信协议交互，实现事件预测、故障定位与分析、系统重构与拓展、自愈处理及在线评估功能。 该数据由<>整理 【当前权利人】南京大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市栖霞区仙林大道163号 【统一社会信用代码】12100000466007458M 【引证次数】3.0 【被引证次数】47 【他引次数】3.0 【被他引次数】47.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】47

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