【摘要】一种无铰式直升机桨毂支臂,涉及一种新型直升机桨叶连接装置。它包括U型摆振板簧(2)、挥舞板簧(3)、两片板簧连接件(4);其中挥舞板簧(3)与U型摆振板簧(2)垂直,并伸入U型摆振板簧(2)的U型口内;上述两片板簧连接件(4)分别位
【摘要】 本发明公开一种FRP-橡胶-钢复合管混凝土结构,其特征在于,该结构包括FRP层(1)、橡胶层(2)、钢管(3)和核心混凝土(4)四个部分由外向内共同构成;其中,FRP层(1)、橡胶层(2)和钢管(3)三个部分通过树脂粘结形成一个复合管整体,核心混凝土(4)填充于复合管内部,复合管对内部核心混凝土(4)施加约束增强作用。本发明克服了公知的钢管混凝土、FRP管混凝土结构所存在的缺陷,具有承载力高,延性好,可设计的屈服平台及可设计的屈服后强化的二次刚度,承载力储备大,阻尼性能好,耐久性好,尤其在罕遇地震下具有优异的抗震性能及良好的吸收振动荷载能量的能力,可应用于土木建筑结构领域的柱、桥墩等构件。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京林业大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210037 江苏省南京市龙蟠路159号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201010282512.3 【申请日】2010-09-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101967853A 【公开公告日】2011-02-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101967853B 【授权公告日】2012-03-28 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】E04B1/30 【发明人】魏洋; 吴刚; 吴智深; 李国芬; 王立彬 【主权项内容】一种FRP‑橡胶‑钢复合管混凝土结构,其特征在于该结构包括FRP层(1)、橡胶层(2)、钢管(3)和核心混凝土(4)四个部分由外向内共同构成;其中,FRP层(1)、橡胶层(2)和钢管(3)三个部分通过树脂粘结形成一个复合管整体,核心混凝土(4)填充于复合管内部,复合管对内部核心混凝土(4)施加约束增强作用。 【当前权利人】南京林业大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市龙蟠路159号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12320000466006885L 【引证次数】10.0 【被引证次数】14 【自引次数】1.0 【他引次数】9.0 【被他引次数】14.0 【家族引证次数】10.0 【家族被引证次数】14
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