【摘要】本发明涉及一种基于功率反馈的风力发电机组全风速范围运行控制策略，可实现机组在不同风速段高效、安全运行的控制目标。相对于传统两套不同控制方式进行硬切换的控制方式，实现了不同运行模式之间的软切换运行，大大降低了模式切换时产生的瞬态机械载
【摘要】 本发明公开了一种汽车内饰用保温降噪非织造复合材料及其制备方法，该复合材料是由一定配比的PP纤维、PET纤维和中空PET纤维，混合纤维经一定的针刺工艺制备成复合毡，并采用合适的模压工艺将复合纤维毡制成。该复合材料在保持了较低面密度，良好的弯曲性能及尺寸稳定性的同时，还可满足保温隔音的功能性需求，可用于制备中高档汽车的内饰件材料。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京航空航天大学; 江阴协统汽车附件有限公司 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】210016 江苏省南京市御道街29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】秦淮区 【申请号】CN201010616418.7 【申请日】2010-12-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102166864A 【公开公告日】2011-08-31 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102166864B 【授权公告日】2014-06-11 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B32B27/02; D04H1/46; B32B37/06; B32B37/10 【发明人】陶杰; 包祖国; 李华冠; 雷云龙; 赵燕琴; 杨真雄 【主权项内容】一种汽车内饰用保温降噪非织造复合材料，其特征在于：所述复合材料中的各种组分的质量百分含量为：PP纤维50%，PET纤维1～49%，其余为中空PET纤维。 【当前权利人】南京航空航天大学; 江阴协统汽车附件有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市御道街29号; 江苏省无锡市江阴市月城镇双泾村 【专利权人类型】公立; 有限责任公司 【统一社会信用代码】12100000466006826U; 91320281142274947R 【引证次数】11.0 【被引证次数】29 【他引次数】11.0 【被他引次数】29.0 【家族引证次数】11.0 【家族被引证次数】29
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