【摘要】本实用新型涉及一种防震型中门上臂，属于车身构件技术领域。该产品包括上臂主体和安置在车门上的滑轨；所述主体的一端具有两个导向轮，所述主体的中部安装限位滚轮；所述滑轨上安装具有斜面的缓冲块；当处于关闭位置时，所述限位滚轮位于与所述斜面抵
【摘要】 铁路客车海运吊装结构，其包括：枕梁内外两侧的4对起吊座子、位于枕梁内侧的2对顶车垫板，起吊座子、顶车垫板与底架边梁的下端面焊接固定，焊接有起吊座子、顶车垫板的底架边梁内侧焊接有加强筋，枕梁内外两侧横向焊接有补强板。结构设计过程中利用有限元对结构进行了强度和刚度计算，最后确定出了垫板和吊座的合适位置，并对枕梁周围出现应力集中的部位进行了适当的加强，最后得出了合理的结构。该结构操作方便，成本低，而且结构形式容易实现。本吊装可使转向架吊挂在起吊座子上，实现转向架连同车体一同起吊，本方案为出口类似车辆提供了一种新的吊装方式。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020621095.6 【申请日】2010-11-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201864009U 【公开公告日】2011-06-15 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201864009U 【授权公告日】2011-06-15 【授权公告年份】2011.0 【发明人】陈海俊; 杨智朋; 许彦强; 李华丽; 陈祺 【主权项内容】铁路客车海运吊装结构，其特征在于包括：枕梁内外两侧的4对起吊座子、位于枕梁内侧的2对顶车垫板，所述起吊座子、顶车垫板与底架边梁的下端面焊接固定，焊接有起吊座子、顶车垫板的底架边梁内侧焊接有加强筋，所述枕梁内外两侧横向焊接有补强板。 【当前权利人】中车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】2 【被自引次数】2.0 【家族被引证次数】2
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