【摘要】 本实用新型涉及一种铁路客车伸缩脚蹬，其组成包括脚蹬钢骨架、与脚蹬钢骨架固定的固定踏板、与固定踏板前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构，驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件，活动踏板组件包括第一活动踏板、第二活动踏板，所述第一活动踏板、第二活动踏板、固定踏板依次转动连接，所述第一活动踏板由踏面和固定于踏面底部的踏板型材构成，所述连杆机构包括转动连接的第一连杆、第二连杆，第一连杆上端与第二活动踏板后侧的转轴转动连接，第二连杆的下端转动固定于脚蹬钢骨架下部，所述驱动机构包括活动气缸、与气缸活塞杆前端转动连接的连接件，所述连接件与第二连杆固定，本实用新型构思奇巧、结构简单，使用灵活方便。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020621048.1 【申请日】2010-11-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201863853U 【公开公告日】2011-06-15 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201863853U 【授权公告日】2011-06-15 【授权公告年份】2011.0 【发明人】贾贵敢; 刘若明; 王卫 【主权项内容】铁路客车伸缩脚蹬，其特征在于：组成包括脚蹬钢骨架、与脚蹬钢骨架固定的固定踏板、与固定踏板前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构，驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件，活动踏板组件包括第一活动踏板、第二活动踏板，所述第一活动踏板、第二活动踏板、固定踏板依次转动连接，所述第一活动踏板由踏面和固定于踏面底部的踏板型材构成，所述连杆机构包括转动连接的第一连杆、第二连杆，第一连杆上端与第二活动踏板后侧的转轴转动连接，第二连杆的下端转动固定于脚蹬钢骨架下部，所述驱动机构包括活动气缸、与气缸活塞杆前端转动连接的连接件，所述连接件与第二连杆固定。 【当前权利人】南车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资)

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