【摘要】 本实用新型涉及铁路客车司机室侧窗结构，包括窗框、可在窗框内上下滑动的窗体，窗框下部固定有平衡器，所述平衡器包括：平衡器框架，固定在平衡器框架上的四连杆机构、沿平衡器框架水平滑动的滑动块，所述四连杆机构由L形主杠杆、第一连杆、第二连杆构成，所述L形主杠杆的上端具有滑轮，该滑轮置于窗体下侧设有的滑道内，L形主杠杆的折角处与平衡器框架转动连接，第一连杆两端分别与L形主杠杆下端、第二连杆下端转动连接，第二连杆上端与平衡器框架转动连接，所述滑动块的前侧设有与第二连杆转动连接的调节杆，滑动块的后侧固定有拉簧，所述拉簧的固定端与窗框固定，提供一种铁路客车司机室侧窗，其采用特制平衡器，达到活动窗部分随机停放的效果。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020621003.4 【申请日】2010-11-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201874414U 【公开公告日】2011-06-22 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201874414U 【授权公告日】2011-06-22 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E06B5/00; E06B3/44; E05B65/20; E05B1/00; B61D25/00 【发明人】纪大春; 黄勤忠 【主权项内容】 。铁路客车司机室侧窗，包括窗框、可在窗框内上下滑动的窗体，其特征在于窗框下部固定有平衡器，所述平衡器包括：平衡器框架，固定在平衡器框架上的四连杆机构、沿平衡器框架水平滑动的滑动块，所述四连杆机构由L形主杠杆、第一连杆、第二连杆构成，所述L形主杠杆的上端具有滑轮，该滑轮置于窗体下侧设有的滑道内，L形主杠杆的折角处与平衡器框架转动连接，第一连杆两端分别与L形主杠杆下端、第二连杆下端转动连接，第二连杆上端与平衡器框架转动连接，所述滑动块的前侧设有与第二连杆转动连接的调节杆，滑动块的后侧固定有拉簧，所述拉簧的固定端与窗框固定。 【当前权利人】中车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】7 【被自引次数】4.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】7

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