【摘要】 本发明公开了一种河流航标灯塔标灯自动供电装置，其特征在于：包括旋桨叶轮、离合机构、蓄能器、主动轮、从动轮以及微型自动发电机构，所述的蓄能器为弹簧发条，该弹簧发条的一端通过离合机构与所述的旋桨叶轮输出轴连接，弹簧发条的另一端连接所述的主动轮，在所述的从动轮上连接微型发电机构的输入轴。与现有技术相比，本发明利用水流运动将动能自动转化电能，结构简洁，概念清晰，节能环保，自动控制，使用简单，检修方便，避免了以往航标灯塔标灯借助蓄电池提供电能带来的诸多不便，具有一定的推广空间。 【专利类型】发明授权 【申请人】河海大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210098 江苏省南京市江宁区佛城西路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201010190254.6 【申请日】2010-06-02 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101886603B 【公开公告日】2011-12-14 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101886603B 【授权公告日】2011-12-14 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F03B13/00; F21S9/04; F21S9/02; H02J7/32 【发明人】刘孝洋 【主权项内容】一种河流航标灯塔标灯自动供电装置，其特征在于：包括旋桨叶轮(2)、离合机构、蓄能器、主动轮(8)、从动轮(9)以及微型自动发电机构，所述的蓄能器为弹簧发条(7)，该弹簧发条(7)的一端通过离合机构与所述的旋桨叶轮(2)输出轴连接，弹簧发条(7)的另一端连接所述的主动轮(8)，在所述的从动轮(9)上连接微型自动发电机构的输入轴，所述的离合机构包括旋桨同步轮(4)、套圈(5)以及传速轮(6)，所述的旋桨同步轮(4)与传速轮(6)设置在套圈(5)的两侧并通过套圈(5)离合，所述的旋桨同步轮(4)与所述的旋桨叶轮(2)连接，所述的传速轮(6)与所述的弹簧发条(7)连接，在所述的套圈(5)上设置有一移动滑杆，该移动滑杆的另一端与一旋转轮(18)固定连接，该旋转轮(18)设置在一螺杆(17)上，在旋转轮(18)端面上还设置有一摆动杆(15)，该摆动杆(15)的另一端设置在一变速控制轮(14)的端面上，所述的摆动杆(15)的长度小于旋转轮(18)的轮轴到变速控制轮(14)的轮轴的距离，所述的变速控制轮(14)与所述的旋桨同步轮(4)啮合，所述的变速控制轮(14)与旋桨同步轮(4)的传动比为1∶5～50。 【当前权利人】河海大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区佛城西路8号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】121000004660068699 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】8

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