【摘要】 本发明公开了一种海水反渗透与制冷系统的耦合装置及其操作方法，属于海水淡化及空调制冷的技术领域。该耦合装置由海水反渗透系统、制冷系统和动力系统组成，海水反渗透系统的能量回收装置与动力系统之间通过离合器轴联，制冷系统的开式压缩机与动力系统之间通过离合器轴联，动力系统通过轴联将制冷系统与海水反渗透系统耦合。本发明装置利用原动机缸套回收的余热来加热进入预处理器的海水，使得进入预热处理器的海水温度保持在25～30℃范围内，从而提高反渗透膜的工作效率；将海水反渗透系统耦合原动机驱动的制冷系统，可将原动机保持在额定工况下运行，避免其在低负荷区甚至在怠速区运转，从而提高原动机的热效率。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京师范大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210046 江苏省南京市栖霞区文苑路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】栖霞区 【申请号】CN201010572233.0 【申请日】2010-12-03 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102050506A 【公开公告日】2011-05-11 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102050506B 【授权公告日】2012-07-25 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】C02F1/44; F25B1/00; F25B31/02; C02F103/08 【发明人】李应林; 吴薇; 卫梁彦; 赵孝保 【主权项内容】一种海水反渗透与制冷系统的耦合装置，其特征在于，所述耦合装置由海水反渗透系统、制冷系统和动力系统组成，所述海水反渗透系统包括预处理器(6)、高压泵(7)、反渗透膜组件(8)、能量回收装置(9)、浓盐水箱(10)、和淡水箱(11)，高压泵(7)与能量回收装置(9)之间轴联；所述制冷系统由开式压缩机(14)、冷凝器(15)、节流阀(16)、蒸发器(17)依次构成循环回路；所述动力系统由原动机模块和动力传递装置(5)构成，其中，原动机模块由原动机(1)、过滤器(2)、循环泵(3)、板式换热器(4)依次构成环路，原动机(1)和动力传递装置(5)之间轴联；所述板式换热器(4)与海水反渗透系统的预处理器(6)串联，所述能量回收装置(9)与动力传递装置(5)之间通过离合器(12)轴联，所述开式压缩机(14)与动力传递装置(5)之间通过离合器(13)轴联。 【当前权利人】南京师范大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市栖霞区文苑路1号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】123200004660067976 【引证次数】4.0 【被引证次数】8 【他引次数】4.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】8

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