【摘要】 本实用新型属于压缩天然气牵引汽车钢板弹簧减震结构的改进，特别是压缩天然气牵引汽车钢板弹簧减震结构，双转向前桥的钢板弹簧总成和驱动桥的钢板弹簧总成，后端铰接在车架上的两只减震器，其前端分别铰接在相对应的双转向前桥钢板弹簧连接架上，固接在驱动桥上的水平横向稳定杆，其外端与连杆的下端铰接，连杆的上端铰接在车架上，后端铰接在车架上的减震器，其前端铰接在驱动桥上，双转向前桥的钢板弹簧总成的钢板弹簧为9片，驱动桥的主钢板弹簧总成的钢板弹簧为4片，副钢板弹簧总成的钢板弹簧为3片。本实用新型可以减轻钢板弹簧的重量，降低车身部分载荷，提高乘坐舒适性，提高整车的侧倾稳定性，改善汽车高速行驶的稳定性，节约能源和减少汽车燃油的消耗。 【专利类型】实用新型 【申请人】东风新疆汽车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市北京北路36号 【申请人地区】中国 【申请人城市】乌鲁木齐市 【申请人区县】新市区 【申请号】CN201020278768.2 【申请日】2010-08-02 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201769644U 【公开公告日】2011-03-23 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201769644U 【授权公告日】2011-03-23 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60G21/04; B60G15/02; B60G11/04 【发明人】熊德辉; 王友均; 李志强; 张党锋; 宋林艳 【主权项内容】一种压缩天然气牵引汽车钢板弹簧减震结构，包括：双转向前桥的钢板弹簧总成和驱动桥的钢板弹簧总成，其特征是：后端铰接在车架(1)上的两只减震器(3)、(4)，其前端分别铰接在相对应的双转向前桥钢板弹簧(2)、(5)连接架上，固接在驱动桥(6)上的水平横向稳定杆(10)，其外端与连杆(11)的下端铰接，连杆(11)的上端铰接在车架(1)上，后端铰接在车架(1)上的减震器(9)，其前端铰接在驱动桥(6)上，双转向前桥的钢板弹簧总成的钢板弹簧为9片，驱动桥(6)的主钢板弹簧总成的钢板弹簧(7)为4片，副钢板弹簧总成的钢板弹簧(8)为3片。 【当前权利人】东风新疆汽车有限公司 【当前专利权人地址】新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市北京北路36号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】9165010022866396XQ 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1785140807.html