【摘要】本实用新型属于与电机轴相连接的编码器,其支座结构的改进,特别是一种改进的编码器支座,包括电机轴的延长轴通过联轴器连接着编码器轴,编码器支座的结构为具有大小端的阶梯套筒,其大端上设置的法兰盘通过轴栓固接在电机的端盖上,其小端上设置的法
【摘要】 自冷回热式活缸式燃料-空气发动机及斯特林发动机,包括曲轴、连杆组件、管道、液压挺杆、缸盖、活塞环、活塞、活缸、中缸、外缸、传感器、气门组件、电控液压阀、喷嘴、高压电子泵、电动流量阀、废气再循环系统、增压器、动力机、阀门、涡轮机、压缩机、冷却器。其特征在于可动活缸与其内固定的活塞及与其外之中缸构成双内燃机:放热机和吸热机,结构紧凑,装配、维护方便;吸热机从放热机和废气回热器周围吸热而做功、降温,能使缸温合适,且省掉气缸冷却系统;热量免遭冷却带走,外部回收废热,内部吸热做功自冷,大部分消耗的热量获得回用,整机热效率明显提高;可兼作空气发动机;是一种节能环保、高效理想、可广泛应用于各个领域的发动机。 : 【专利类型】发明申请 【申请人】罗吉庆 【申请人类型】个人 【申请人地址】531401 广西壮族自治区平果县凤梧乡仕仁村塘排屯55号 【申请人地区】中国 【申请人城市】百色市 【申请人区县】平果市 【申请号】CN201010599213.2 【申请日】2010-12-20 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102094708A 【公开公告日】2011-06-15 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102094708B 【授权公告日】2014-11-19 【授权公告年份】2014.0 【发明人】罗吉庆 【主权项内容】1.自冷回热式活缸式燃料-空气发动机及斯特林发动机,包括燃料-空气发动机及燃料-斯特林发动机,其特征在于:所述燃料-空气发动机,包括曲轴(1)、连杆组件(2)、管道(3、5、15、18、19、21、23、24、26、33、34、38、40、45、48)、液压挺杆(4、17、25、36)、缸盖(6、14)、活塞环(7、12)、活塞(8)、活缸(9)、中缸(10)、外缸(11)、传感器(13、20、29、31)、气门组件(16、27、28、35)、电控液压阀(22、37)、喷嘴(30、32)、高压电子泵(39、50)、电动流量阀(42、49)、废气再循环系统(41)、增压器(43)、动力机(44)、阀门(46)、涡轮机(47);所述燃料-斯特林发动机,包括曲轴(1)、连杆组件(2)、管道(3、5、18、19、21、23、24、26、33、34.、38、40、45、48、53、54)、液压挺杆(4、17、25、36)、缸盖(6、14)、活塞环(7、12)、活塞(8)、活缸(9)、中缸(10)、外缸(11)、传感器(13、20、29、32)、气门组件(16、27、28、35)、电控液压阀(22、37)、喷嘴(30)、高压电子泵(39)、电动流量阀(42)、废气再循环系统(41)、增压器(43)、动力机(44)、阀门(46、52)、涡轮机(47)、压缩机(51)、冷却器(55);可往复运动的活缸(9)既是其内固定的活塞(8)的气缸又是其外的中缸(10)的活塞,与之构成两个内燃式发动机。 【当前权利人】罗吉庆 【当前专利权人地址】广西壮族自治区平果县凤梧乡仕仁村塘排屯55号 【被引证次数】16 【被自引次数】1.0 【被他引次数】15.0 【家族被引证次数】16
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