【摘要】 提供一种可运载粉状物的厢式多用运输自卸车装置，包括发动机、自卸装置、气泵、车厢11等，车厢由气室层和物料层组成，气室层包括U型槽1和由钢片2将其分隔成的U型槽的气室6，装在U型槽气室两内侧上的角铁支架3，装在角铁支架上的钢板网4和透气帆布5，以及盖在U型槽上的槽口上盖10；各U型槽气室间用无缝钢管7相接并接通泵气管8供气；物料层在气室层上部，车厢为密封，车厢顶有弧形盖12和进料口13；车厢尾部装有密封活动门；在车厢尾部底板没有U型槽的位置开有漏斗形出料口15，出料口的下部有阀门16。本发明可运载粉状物又可运载其它货物，减少汽车空载机率，节省能源和人力资源，减少废气排放，减少货物的运输成本，提高汽车的利用率。 【专利类型】发明授权 【申请人】莫国运; 刘寿远; 陈晓光; 范旭辉 【申请人类型】个人 【申请人地址】546700 广西壮族自治区梧州市蒙山县新圩镇 【申请人地区】中国 【申请人城市】梧州市 【申请人区县】蒙山县 【申请号】CN201010107855.6 【申请日】2010-02-05 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101758788B 【公开公告日】2011-07-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101758788B 【授权公告日】2011-07-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60P1/16; B60P1/56; B60P1/60; B60P3/00 【发明人】莫国运; 刘寿远; 陈晓光; 范旭辉 【主权项内容】一种运载粉状物的厢式多用运输自卸车装置，包适汽车发动机、自卸装置，气泵、车厢(11)，其特征在于车厢(11)分为气室层和物料层，所述的气室层由U型槽(1)、分隔钢片(2)、角铁支架(3)、钢板网(4)、透气帆布(5)、无缝钢管(7)、槽口上盖(10)构成；U型槽(1)是排列安装在车厢底板面上，槽口向上，各U型槽(1)均用分隔钢片(2)将其分成若干个气室(6)，在各U型槽(1)气室的内侧两边上端部固定安装角铁支架(3)，在角铁支架(3)上装钢板网(4)和透气帆布(5)；在U型槽(1)与另一条U型槽(1)之间相对应的气室(6)之间均用无缝钢管(7)串接联通，无缝钢管(7)一端与装在车厢外的泵气管(8)接通，在无缝钢管(7)与泵气管(8)连接处装有开关调节阀(9)，泵气管(8)另一端与气泵连接；槽口上盖(10)装在U型槽(1)的槽口上，在U型槽(1)的槽口顶部边缘与另一个U型槽的槽口顶部边缘之间的空间焊接有钢板作为物料层底板；所述的物料层设在车厢(11)气室层上部，车厢(11)是密封车厢，在车厢(11)顶部装有弧形盖(12)，弧形盖(12)开有进料口(13)，进料口(13)配有封口盖；在车厢(11)尾部安装有密封活动门(14)；在车厢(11)尾部底板没有U型槽(1)的位置开有漏斗形出料口(15)，在漏斗形出料口(15)下部装有开关阀门(16)。。 【当前权利人】莫国运; 刘寿远; 陈晓光; 范旭辉 【当前专利权人地址】广西壮族自治区梧州市蒙山县新圩镇; ; ; 【家族被引证次数】3

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