【摘要】 一种高强度汽车铝合金轮辋材料的制造方法，涉及一种汽车配件材料的制造方法，其步骤包括：备料；熔炼；加入细化剂；成份调整；精炼；浇铸；淬火；时效处理；包装，即制得含Si 0.4～0.8％，Mg 0.8～1.2％，Ti 0.16～0.22％，Zn 0.2～0.3％，Fe0.6～0.8％，Cu 0.15～0.4％，Cr 0.08～0.32％，Mn 0.1～0.2％，RE稀土0.02～0.06％，Zr0.02～0.06％，Sr 0.02～0.06％，余量为Al的高强度汽车铝合金轮辋材料，本发明工艺参数合理，制造方法简单，制造出的铝合金轮辋材料具有强度高、力学性能好等优点，适于在小、中、大型汽车中推广使用。 微信 【专利类型】发明授权 【申请人】卢森锴; 韦文儒; 韦汉龙; 苏建欢; 廖树德 【申请人类型】个人 【申请人地址】541001 广西壮族自治区桂林市信义路19号2栋2-3-2-1 【申请人地区】中国 【申请人城市】桂林市 【申请人区县】秀峰区 【申请号】CN201010130483.9 【申请日】2010-03-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101781723B 【公开公告日】2011-06-01 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101781723B 【授权公告日】2011-06-01 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】C22C1/03; C22C21/08; C22F1/047 【发明人】卢森锴; 韦文儒; 韦汉龙; 苏建欢; 廖树德 【主权项内容】1.一种高强度汽车铝合金轮辋材料的制造方法，其特征在于：该制造方法包括以下主要步骤：A、备料：按重量百分比准备合金原料：Si 0.4～0.8％，Mg 0.8～1.2％，Ti 0.1～0.15％，Zn 0.2～0.3％，Fe 0.6～0.8％，Cu 0.15～0.4％，Cr 0.08～0.32％，Mn 0.1～0.2％以及Al-Ti-C细化剂0.33～2％，Al-RE中间合金，Al-Zr中间合金，Al-Sr中间合金和余量的Al；其中Al-RE中间合金，Al-Zr中间合金和Al-Sr中间合金的重量百分比分别按RE占所有合金原料总重量的0.02～0.06％、Zr占所有合金原料总重量的0.02～0.06％、Sr占所有合金原料总重量的0.02～0.06％备料；B、熔炼：将合金原料Si 0.4～0.8％，Mg 0.8～1.2％，Ti 0.1～0.15％，Zn 0.2～0.3％，Fe 0.6～0.8％，Cu 0.15～0.4％，Cr 0.08～0.32％，Mn 0.1～0.2％以及余量的Al投入熔炉中，加热熔炉，使熔炉内合金原料全部熔为合金溶液；C、加入细化剂：a、在熔炉内合金溶液温度达到650～700℃时加入Al-Ti-C细化剂0.33～2％，强力搅拌10～30分钟至混合均匀；b、分别向合金溶液中加入Al-RE中间合金，Al-Zr中间合金，Al-Sr中间合金，迅速搅拌至均匀混合，使各合金成份温度和熔炉内温度趋于一致；D、成份调整：取样检测合金熔液的成份含量，根据设计的成份含量进行调整，直至确认各组成成份符合设计的成份含量，所述设计的成份含量如下：Si 0.4～0.8％，Mg 0.8～1.2％，Ti 0.16～0.22％，Zn 0.2～0.3％，Fe 0.6～0.8％，Cu 0.15～0.4％，Cr 0.08～0.32％，Mn 0.1～0.2％，RE稀土0.02～0.06％，Zr 0.02～0.06％，Sr 0.02～0.06％，余量为Al；E、精炼：在经成份调整后的合金熔液加入精炼剂，除去熔炉内的气体及杂质，撇去合金熔液表面浮渣；F、浇铸：将经精炼后的合金溶液在720～740℃浇铸成规定尺寸的锻造圆棒毛坯，以便于锻造时的镦粗和拔长；G、淬火：将浇铸成的圆棒毛坯进行淬火处理，淬火温度为540～580℃；H、时效处理：将淬火后的圆棒毛坯进行人工时效处理，温度为120～150℃，时间为2～8小时，即制得高强度汽车铝合金轮辋材料，该高强度汽车铝合金轮辋材料中各合金元素的重量百分比含量为：Si 0.4～0.8％，Mg 0.8～1.2％，Ti 0.16～0.22％，Zn 0.2～0.3％，Fe 0.6～0.8％，Cu 0.15～0.4％，Cr 0.08～0.32％，Mn 0.1～0.2％，RE稀土0.02～0.06％，Zr 0.02～0.06％，Sr 0.02～0.06％，余量为Al；I、包装：包装入库待用；所述的Al-Ti-C细化剂中，各元素的重量百分比含量为：Ti 3～6％，C 0.02～0.5％，余量为Al。 【当前权利人】卢森锴; 廖树德; 苏建欢; 韦汉龙; 韦文儒 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】51

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