【摘要】 本实用新型公开了一种发动机废气后处理系统，用于净化发动机排气管中排出的废气，包括催化器，催化器通过涡轮增压器与发动机排气管相连，涡轮增压器通过进气中冷器与发动机进气管相连，催化器中含有作为辅助反应的催化剂；当发动机正常工作时，排气切换阀控制高温废气进入催化器内，使高温废气净化后排入大气；当发动机处于倒拖工况时，排气切换阀控制低温排气从回流管路中进入发动机内循环或从旁通管路中直接排入大气，使后处理装置的温度不受低温排气的影响。本实用新型通过对后处理装置管路的改进，减少了排气对后处理装置温度的影响，使后处理装置在发动机从“倒拖”工况转入正常运转时保持高效净化排气，从而有效排除了废气净化不彻底污染环境的隐患。 【专利类型】实用新型 【申请人】广西玉柴机器股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【申请人地区】中国 【申请人城市】玉林市 【申请人区县】玉州区 【申请号】CN201020682062.2 【申请日】2010-12-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201902256U 【公开公告日】2011-07-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201902256U 【授权公告日】2011-07-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F01N3/28; F01N3/20; F01N9/00; F01N13/08; B01D53/94; F02B37/00 【发明人】陶泽民; 曾中; 马宁 【主权项内容】一种发动机废气后处理系统，用于净化发动机排气管中排出的废气，包括催化器，催化器通过涡轮增压器与发动机排气管相连，涡轮增压器通过进气中冷器与发动机进气管相连，催化器中含有作为辅助反应的催化剂；其特征在于，在所述催化器的前端管路上设置排气切换阀及排气分流管路；当发动机在正常工况下，所述排气切换阀控制高温废气进入催化器内，使高温废气净化后排入大气；当发动机在倒拖工况下，所述排气切换阀控制低温排气从回流管路中进入发动机内循环或从旁通管路中直接排入大气。 【当前权利人】广西玉柴机器股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450900619723149C 【被引证次数】8 【被自引次数】3.0 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】8

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