【摘要】本发明公开了一种整车振动试验装置,包括固定支架,所述固定支架连接有相对于其可作上下直线运动的振动杆(11),所述振动杆(11)的下端部连接有滚轮(12);所述整车振动试验装置还包括电机(13),所述电机(13)的输出轴连接有与所述滚
【摘要】 一种汽车减振器活塞,所述活塞包括活塞体和包裹在活塞体外圆周上与活塞体连成一体的活塞环体,所述活塞环体的上端面低于活塞体的上端面,活塞环体的下端面高于活塞体的下端面,活塞体的外径小于活塞环体的外径,活塞环体的外径接近缸筒内腔直径使之与缸筒间隙配合。所述活塞体上端的外圆面与活塞环体的内圆面之间留有圆环形缝隙。所述活塞环体包裹活塞体的内圆面上开有凹凸槽,活塞体的外圆面上开有与之对应配合的凹凸槽。该活塞密封性能好、减振器复原时力值稳定,活塞在缸筒内运动时,活塞环体与活塞体之间无相对移动,活塞体不直接与缸筒内壁接触,因而噪声小,不会发生活塞在缸筒中卡死的现象。 【专利类型】实用新型 【申请人】柳州克雷拉减振器有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545005 广西壮族自治区柳州市柳石路151号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】鱼峰区 【申请号】CN201020622643.7 【申请日】2010-11-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201884539U 【公开公告日】2011-06-29 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201884539U 【授权公告日】2011-06-29 【授权公告年份】2011.0 【发明人】杨必春; 田占平; 廖嵘; 熊仁杰 【主权项内容】一种汽车减振器活塞,其特征在于:所述活塞包括活塞体(1)和包裹在活塞体外圆周上与活塞体结合成一体的活塞环体(2),所述活塞环体的上端面(21)低于活塞体的上端面(11),活塞环体的下端面(22)高于活塞体的下端面(12),活塞体的外径小于活塞环体的外径,活塞环体的外径接近缸筒内腔直径使之与缸筒间隙配合。 : 【当前权利人】柳州克雷拉减振器有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳石路151号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91450200708744259Q
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