【摘要】 本发明涉及一种变速箱齿轮轴系的布置结构，包括一输入轴，平行于输入轴且位于输入轴两侧的两个输出轴，输入轴上固定有主动齿轮，输出轴上套设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，其中，四档从动齿轮和六档从动齿轮同时与四六档主动齿轮啮合，三档从动齿轮与五档从动齿轮同时与三五档主动齿轮啮合，倒档接合装置安装在输出轴上。通过上述结构，合理布置了内部空间，同步接合装置有足够的安装空间，同时轴向位置大致相同，结构布局平衡，轴向距离短。 【专利类型】发明申请 【申请人】吉孚动力技术(中国)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215006 江苏省苏州市苏州工业园区现代大道凤里街汀兰巷岸芷街11号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】吴中区 【申请号】CN201010188778.1 【申请日】2010-06-01 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102269245A 【公开公告日】2011-12-07 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102269245B 【授权公告日】2014-04-02 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H3/085; F16H3/083 【发明人】马丁; 秦相 【主权项内容】一种变速箱齿轮轴系的布置结构，包括一输入轴，平行于所述输入轴且位于所述输入轴两侧的第一输出轴和第二输出轴，所述输入轴上固定设有主动齿轮，所述输出轴上空套有从动齿轮，其特征在于：所述第一输出轴上空套有倒档齿轮、五档从动齿轮和六档从动齿轮，所述第二输出轴上空套有一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮和四档从动齿轮，所述输入轴上固定安装有一档主动齿轮、二档主动齿轮、三五档主动齿轮和四六档主动齿轮，所述一档从动齿轮与所述一档主动齿轮啮合，所述二档从动齿轮与所述二档主动齿轮啮合，所述三档从动齿轮和所述五档从动齿轮与所述三五档主动齿轮啮合，所述四档从动齿轮和所述六档从动齿轮与所述四六档主动齿轮啮合，所述第一输出轴上和所述第二输出轴上设置有与所述从动齿轮相配合并用于切换档位的接合装置。 【当前权利人】吉孚动力技术(中国)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市苏州工业园区现代大道凤里街汀兰巷岸芷街11号 【专利权人类型】有限责任公司(外国法人独资) 【统一社会信用代码】91320594791081184N 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0

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