【摘要】 本实用新型涉及一种变速箱齿轮轴系的布置结构，包括一输入轴，平行于该输入轴且位于输入轴两侧的两个输出轴，输入轴上固定有主动齿轮，输出轴上套设有从动齿轮，输出轴齿轮上分别设有接合装置，从动齿轮与主动齿轮相啮合，其中，二档从动齿轮和三档从动齿轮同时与二三档主动齿轮啮合，倒档接合装置安装在输出轴上。上述结构，可使变速箱内部空间布置合理，设置了一个双联齿轮，数比好匹配，且受力均匀，结构布局紧凑。 【专利类型】实用新型 【申请人】吉孚动力技术(中国)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215000 江苏省苏州市苏州工业园区现代大道凤里街汀兰巷岸芷街11号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】吴中区 【申请号】CN201020211354.8 【申请日】2010-06-01 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201818735U 【公开公告日】2011-05-04 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201818735U 【授权公告日】2011-05-04 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16H3/085 【发明人】马丁; 秦相 【主权项内容】一种变速箱齿轮轴系的布置结构，包括一输入轴，平行于所述输入轴且位于所述输入轴两侧的第一输出轴和第二输出轴，所述输入轴上固定设有主动齿轮，所述输出轴上空套有从动齿轮，所述输出轴上还设有与所述从动齿轮相配合的接合装置，其特征在于：所述第一输出轴上空套有三档从动齿轮、四档从动齿轮和倒档齿轮，所述第一输出轴上还设有第二接合装置及第一主减主动齿轮，所述第二输出轴上空套有一档从动齿轮、二档从动齿轮、五档从动齿轮和六档从动齿轮，所述第二输出轴上还设有第一接合装置和第三接合装置，所述输入轴上固定安装有一档主动齿轮、二三档主动齿轮、四档主动齿轮、五档主动齿轮和六档主动齿轮，所述一档从动齿轮与所述一档主动齿轮啮合，所述二档从动齿轮和所述三档从动齿轮与所述二三档主动齿轮啮合，所述四档从动齿轮与所述四档主动齿轮啮合，所述五档从动齿轮与所述五档主动齿轮啮合，所述六档从动齿轮与所述六档主动齿轮啮合，所述第一接合装置布置在一档从动齿轮和二档从动齿轮之间的第二输出轴上，所述第二接合装置布置在三档从动齿轮和五档主动齿轮之间的第一输出轴上，所述第三接合装置布置在六档从动齿轮和四档主动齿轮之间的第二输出轴上。 【当前权利人】吉孚动力技术(中国)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市苏州工业园区现代大道凤里街汀兰巷岸芷街11号 【专利权人类型】有限责任公司(外国法人独资) 【统一社会信用代码】91320594791081184N 【引证次数】2.0 【被引证次数】2 【他引次数】2.0 【被自引次数】2.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】2

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