【摘要】 本实用新型涉及一种车用电控液压转向系统，包括转向油泵、转向控制阀、转向动力缸、控制器、油罐、车速传感器、转向角速度传感器、出油管、回油管，所述转向油泵的出油口与出油管连接并经转向控制阀连接回油管后接入油罐，它还包括一个安装有阀件的旁通路，其特征在于：所述旁通路中并联有两个或两个以上的电磁阀，各电磁阀的控制信号输入端分别与控制器的各信号输出端相连接，各电磁阀的开断由所述控制器分别控制。本实用新型采用由两个或更多个电磁阀并联而成电磁阀组合单元作为旁通支路，可实现多种模式下的变流量控制，可以使整个行驶过程都具有良好的助力特性。 【专利类型】实用新型 【申请人】江苏罡阳动力转向器厂 【申请人类型】企业 【申请人地址】225318 江苏省泰州市海陵区罡杨镇罡杨工业园区 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰州市 【申请人区县】海陵区 【申请号】CN201020646637.5 【申请日】2010-12-08 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201890263U 【公开公告日】2011-07-06 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201890263U 【授权公告日】2011-07-06 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B62D5/06; B62D5/08 【发明人】宋海兵; 谢军; 王春宏; 谭国强; 凌志祥 【主权项内容】一种车用电控液压转向系统，包括转向油泵、转向控制阀、转向动力缸、控制器、油罐、车速传感器、转向角速度传感器、出油管、回油管，所述转向油泵的出油口与出油管连接并经转向控制阀连接回油管后接入油罐，它还包括一个安装有阀件的旁通路，所述车速传感器的信号输出端、转向角速度传感器的信号输出端与控制器的相应信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端分别与旁通路中阀的控制信号输入端相连接，用以控制旁通路中阀的开断，其特征在于：所述旁通路中并联有两个或两个以上的电磁阀，各电磁阀的控制信号输入端分别与控制器的各信号输出端相连接，各电磁阀的开断由所述控制器分别控制。 【当前权利人】江苏罡阳动力转向器厂 【当前专利权人地址】江苏省泰州市海陵区罡杨镇罡杨工业园区 【引证次数】3.0 【被引证次数】12 【他引次数】3.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】11.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】12

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