【摘要】 电动车带锁毂闸涉及电动车轮毂带锁具毂闸领域。闸盒(2)上下固定挡块(5)旁刹线固定座(3)有刹线固定座加强筋(19)，闸盒(2)有中轴安装孔(8)，下固定挡块(5)和上固定挡块(7)间支撑轴固定座(6)内有定芯支撑轴(22)，带有锁盖连接体(10)和外锁盖(11)的锁头安装座(9)内有锁头(28)和偏心轮(30)，凸轮轴安装孔(35)内有凸轮轴(14)；上蹄块(24)和下蹄块(17)间装有拉簧；锁头(28)相连的偏心轮(30)与闸盒加强筋(37)上驱动盘(31)相连，闸盒(2)上锁舌安装槽(39)和下锁舌安装槽(40)中装有上锁舌(21)和下锁舌(26)。电动车带锁毂闸装配简单，锁具可靠。 【专利类型】实用新型 【申请人】孙浙勇 【申请人类型】个人 【申请人地址】225300 江苏省泰州市海陵区鼓楼北路5号3幢301室 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰州市 【申请人区县】海陵区 【申请号】CN201020259699.0 【申请日】2010-07-09 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201745675U 【公开公告日】2011-02-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201745675U 【授权公告日】2011-02-16 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B62H5/18 【发明人】孙浙勇; 刘新振; 肖月林; 凡爱华 【主权项内容】电动车带锁毂闸，由闸盒(2)、刹线固定座(3)、下固定挡块(5)、支撑轴固定座(6)、上固定挡块(7)、锁头安装座(9)、凸轮轴(14)、复位扭簧(15)、拉杆曲拐(16)、下蹄块(17)、上蹄块(24)、定芯支撑轴(22)、上锁舌(21)、下锁舌(26)、偏心轮(30)、驱动盘(31)和防尘盖(56)组成，其特征在于在闸盒(2)外部有刹线固定座(3)、下固定挡块(5)、支撑轴固定座(6)、上固定挡块(7)、锁头安装座(9)、刹线固定座加强筋(19)、复位扭簧定位孔(34)和凸轮轴安装孔(35)，位于下固定挡块(5)旁边的刹线固定座(3)上连接支撑有刹线固定座加强筋(19)，在刹线固定座(3)内开有刹线穿装孔(4)，在闸盒(2)中心装有中轴安装孔(8)，支撑轴固定座(6)位于下固定挡块(5)和上固定挡块(7)之间，在锁头安装座(9)外侧相连的锁盖连接体安装座(32)上套装有带有外锁盖(11)的锁盖连接体(10)，在闸盒(2)圆翻边上有积水槽(18)；插入在凸轮轴安装孔(35)中的凸轮轴(14)和位于支撑轴固定座(6)内的定芯支撑轴(22)两者分别位于通过左侧蹄块拉簧(20)和右侧蹄块拉簧(23)钩装的上蹄块(24)和下蹄块(17)左、右两侧；在锁头安装座(9)内安装的锁头(28)的前端连接块插入连接在偏心轮(30)的锁头连接孔(48)内，偏心轮(30)上的偏心杆(49)插入在驱动盘(31)的偏心轮驱动槽(44)内，驱动盘(31)安装在闸盒(2)内壁的闸盒加强筋(37)上，驱动盘(31)上的驱动盘连接杆(43)插入在闸盒(2)内壁内的驱动盘连接杆安装孔(36)内；在闸盒(2)内壁上的上锁舌安装槽(39)和下锁舌安装槽(40)中分别安装有上锁舌(21)和下锁舌(26)，在上锁舌(21)和下锁舌(26)的驱动盘安装槽(52)内安装有驱动盘(31)的驱动盘本体(41)，在上锁舌(21)和下锁舌(26)的锁舌复位弹簧安装孔(54)中分别安装有锁舌复位弹簧。 ： 【当前权利人】孙浙勇 【当前专利权人地址】江苏省泰州市海陵区鼓楼北路5号3幢301室 【被引证次数】4 【被自引次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】4

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